Kamm-Wagen

Kamm-Wagen

Der K-Wagen (Kamm-Wagen) ist ein von Prof. Wunibald Kamm entwickelter verbrauchsreduzierter Forschungs-Pkw mit luftwiderstandsarmer Formgebung, von dem am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) in den Jahren 19381941 vier Exemplare hergestellt wurden. Die Fahrzeuge zeichnen sich durch ein tragflügelähnliches Profil mit verkürztem Heck (sogenanntes K-Heck) und deutlichen (seitlichen) Heckeinzug aus. Neben den aerodynamischen Besonderheiten mit Luftwiderstandsbeiwerten bis hinab zu 0,23 (damalige Serienfahrzeuge wiesen hier Werte um 0,5 bis 0,6 auf) sind unter anderem zu nennen:

  • automatische Reifendruckanpassung (zur Rollwiderstandsreduzierung)
  • Schnellgang (zur Verbrauchsreduzierung)
  • Gemischabmagerung der Motoren bei Autobahngeschwindigkeit (ebenfalls zur Verbrauchsreduzierung)

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Foto des K-Wagen auf der Internetseite des FKFS


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