- Karosserieschneider
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Ein Karosseriebauunternehmen beschäftigt sich mit dem Bau, dem Umbau oder der Reparatur von Karosserien für Automobile oder Anhänger.
- Neubau: Das Unternehmen bezieht in der Regel die Chassis und Motoren von Automobilherstellern und setzt eigene Karosserien darauf. Dies geschah vor allem bei Pkw bis in die 1940er Jahre, vor der Entwicklung der selbsttragenden Karosserie. Heutzutage geschieht es vor allem bei Bussen, Wohnmobilen und Spezialaufbauten für Lkw (zum Beispiel Möbelwagen).
- Umbau: Das Unternehmen bezieht komplette Fahrzeuge und baut diese in Modelle um, die der ursprüngliche Automobilhersteller nicht anbietet, zum Beispiel Kombis, Krankentransportwagen, Leichenwagen oder Stretch-Limousinen. Eine spezielle Form ist die nachträgliche Panzerung von Fahrzeugen.
In der Vergangenheit gab es eine große Anzahl von Karosseriebauunternehmenn, die sich im Pkw-Sektor bewegten, ihre Hochzeit erlebten diese Unternehmen in den 1920er und den frühen 1930er Jahren. Sie karossierten Fahrzeuge oft auch im Auftrag des Automobilherstellers.
Durch den Übergang zu selbsttragenden Karosserien wurde es jedoch schwierig oder unmöglich, Karosserien auf fremde Fahrgestelle zu montieren, so dass viele Karosseriebauunternehmen in Konkurs gingen.
Ein berühmtes Beispiel für den Bau einer neuen Karosserie auf ein bestehendes Fahrgestell ist der VW Karmann-Ghia, der auf dem VW Käfer aufbaut. In diesem Fall geschah die Produktion sogar mit ausdrücklicher Billigung von Volkswagen, über deren Händler das Fahrzeug auch vertrieben wurde. Beispiele für Umbauten von Serienkarosserien sind die Kombiversionen des Mercedes Strich-Acht verschiedener Karosseriebauunternehmen.
Serie: VW Käfer ...
Vorher: Mercedes Strich-Acht
Auswahl von Karosseriebauunternehmen
Bekannte Karosseriebauunternehmen waren oder sind:
- Ackermann, Oschersleben (D)
- Ambi-Budd, Berlin (D)
- Auer, Stuttgart-Bad Cannstatt (D)
- Autenrieth, Darmstadt (D)
- Balzer, Ludwigsburg (D)
- Baur, Stuttgart (D)
- Bertone, Turin (I)
- Beutler, Thun(CH)
- Biddle & Smart, Amesbury (Massachusettes) (USA)
- Binz, Lorch (Württemberg) (D)
- Bohman & Schwartz, Pasadena (Kalifornien) (USA)
- Boldt & Lieske, Berlin (D)
- Buhne, Berlin (D)
- Centigon, (USA/D) (Panzerung), entstanden aus Trasco, Amor Holding, etc.
- Chapron, Levallois-Perret bei Paris (F)
- Jacques Coune (B)
- Cravens Railway Carriage and Wagon Company (GB) (Busse)
- Crayford, St Albans (GB)
- Currus (F)
- Derham, Rosemont (Pennsylvania) (USA)
- Deutsch, Köln (D)
- Dörr & Schreck, Frankfurt am Main (D)
- Drauz-Werke, Heilbronn (D)
- Drögmöller, Heilbronn (D) (Busse, von Volvo übernommen)
- Embo, Turin (Italien)
- Erdmann & Rossi, Berlin (D)
- Ernst Auwärter, Steinenbronn (D) (Busse)
- Figoni & Falaschi, Boulogne-sur-Seine (F)
- Fisher Body Co., Detroit (USA)
- Carrozzeria Fissore, Savigliano bei Turin (Italien)
- Fleetwood Metal Body Co., Fleetwood (Pennsylvania) und Detroit (USA)
- Carrozzeria Francis Lombardi (Italien)
- Frua Pietro, Turin (I)
- Friederichs, Frankfurt am Main (D)
- Louis Gaertner, Bremen (D)
- Ghia, Turin (I)
- Giugiaro (I)
- Gläser, Dresden (D)
- Göppel, Augsburg (D)
- Gottlob Auwärter (Neoplan), Stuttgart (D) (Busse)
- Graber, Wichtrach (CH)
- Guilloré, (F)
- Hebmüller, Wülfrath (D)
- Heuliez, Cerizay (F)
- Hoffmann2CV, Hohenfurch (D)
- Hornig & Co., Meerane (D)
- Hymer, Bad Waldsee (D) (Wohnmobile)
- Jhle, Bruchsal (D)
- Kässbohrer Fahrzeugwerke, Ulm (D)
- Karmann, Osnabrück (D)
- Kathe, Halle (Saale) (D)
- Alexis Kellner, Berlin (D)
- Karosseriefabrik Biberach ehemals Ottenbacher, Biberach an der Riß, Württemberg (D)
- Jaques Kellner, Paris (F)
- Kögel Fahrzeugwerke, Burtenbach (D)
- Kowex, Abstatt (D) (Busse)
- Langenthal (CH)
- LeBaron, New York City / Detroit (USA)
- Letourneur et Marchand, (F)
- Leyland, (GB)
- Lindner, Ammendorf (D)
- Luchterhand & Freytag, Berlin (D)
- Ludewig, Essen (D) (Busse)
- Maggiora, Turin (I) Coupés und Cabriolets
- Carozzeria Marazzi (Italien)
- Metropolitan-Cammell Wagon and Carriage Company (MCW), (GB) (Busse)
- Miesen, Bonn (D)
- Motta/Chabonneaux
- Walter M. Murphy Co., Pasadena (Kalifornien) (USA)
- OSI, Turin (I)
- Orenstein & Koppel (O&K), Berlin (D) (Busse)
- Papler, Köln (D)
- Park Royal, London (GB) (Busse)
- Carrozzeria Ernesto Pavesi, Mailand (Italien)
- Pennock
- Pininfarina, Turin (I)
- Poccardi (Italien)
- Pollmann, Bremen (D)
- Rappold, Wülfrath (D)
- Reutter, Stuttgart (D)
- Rometsch, Berlin (D)
- SAPA S.A. (F)
- Saoutchik, Paris (F)
- Santos (P)
- Saunders Engineering & Shipyard Company, (GB) (Busse)
- Carrozzeria Savio, Turin (Italien)
- Scaglietti, Maranello (I)
- Schebera, Berlin (D)
- Sécheron, (F)
- Schober, Böckingen bei Heilbronn (D)
- Schütte-Lanz, Brühl (D)
- Sodomka, Vysoké Mýto (CZ)
- Spohn, Ravensburg (D)
- Stolle, Hannover (D)
- Szawe, Berlin (D)
- Touring, Mailand (I)
- ThyssenKrupp
- Van den Plas, (B)
- Vanden Plas, (GB)
- Vetter, Fellbach (D)
- Vignale, Turin (I)
- Vogt, Bad Neuenahr (D)
- Voll & Ruhrbeck, Berlin (D)
- Wackenhut, Nagold (D)
- Waggon Union, Berlin (D) (Busse)
- Karl Weinberger, München (D)
- Ludwig Weinberger, München (D)
- Weinsberg, Weinsberg (D)
- Welsch & Sohn, Mayen (D)
- Wendler, Reutlingen (D)
- Westfalia, Rheda-Wiedenbrück (D)
- Weymann, (GB) (Busse)
- Worblaufen, Worblaufen (CH)
- Zagato, Mailand (I)
- Zschau, Leipzig (D)
Literatur
- Ralf J. F. Kieselbach: Technik der Eleganz - Eine Geschichte des Automobildesigns in Deutschland bis 1965 am Beispiel der Auto Union und ihrer Vorgängerfirmen. Nicolaische Verlagsbuchhandlung Beuermann GmbH, Berlin 1999, ISBN 3-87584-864-0
- Halwart Schrader: Automobil-Spezialkarosserien, Sonderausführungen deutscher Personenwagen 1906-1986, BLV-Verlag 1985, ISBN 3-405-13173-1
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