Kia Spectra

Kia Spectra
Kia
Kia Cerato Steilheck (2004–2007)

Kia Cerato Steilheck (2004–2007)

Cerato
Hersteller: Kia Motors
Produktionszeitraum: 2004–2007
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Steilheck, fünftürig
Stufenheck, viertürig
Motoren: Ottomotoren:
1,6–2,0 Liter
(77–105 kW)
Dieselmotoren:
1,5–2,0 Liter
(54–85 kW)
Länge: 4340–4480 mm
Breite: 1735 mm
Höhe: 1470 mm
Radstand: 2610 mm
Leergewicht: 1275–1466 kg
Vorgängermodell: Kia Shuma
Nachfolgemodell: Kia cee'd (Europa)
Kia Forte

Der Kia Cerato ist ein Pkw-Modell des südkoreanischen Herstellers Kia Motors, das in der Kompaktklasse angesiedelt ist. Der Cerato wurde im Jahre 2004 vorgestellt und in Europa bereits drei Jahre nach Produktionsbeginn durch den Kia cee'd abgelöst. Außerhalb Europas wird das Modell jedoch im Rahmen einer Modellpflege teilweise noch unter der Modellbezeichnung Kia Spectra angeboten. 2009 soll der Spectra auch außerhalb Europas durch den Kia Forte abgelöst werden.

In der Modellpalette rangiert der Cerato zwischen dem Kleinwagen Kia Rio und der Mittelklasselimousine Magentis und wird in zwei Karosserie- und zwei Ausstattungsvarianten angeboten.

Inhaltsverzeichnis

Technik

Motoren und Getriebe

Alle Motoren sind vorn quer eingebaut und verfügen über 16 Ventile, also vier pro Zylinder. Alle lieferbaren Motoren verfügen über zwei obenliegende Nockenwellen mit Tassenstößeln und hydraulischem Ventilspielausgleich, nur beim 2,0-l-CVVT werden die Ventile variabel gesteuert. Die Motorblöcke sind aus Grauguss gefertigt, die Zylinderköpfe sind aus Aluminium. Die Motoren werden über ein geschlossenes Flüssigkeitssystem gekühlt.

Ottomotoren

  • 1,6 l Reihenvierzylinder mit 1.599 cm³ Hubraum und 77 kW (105 PS), 143 Nm bei 4.500 U/min
  • 2,0 l CVVT Reihenvierzylinder mit 1.975 cm³ Hubraum und 105 kW (143 PS), 186 Nm bei 4.500 U/min

nicht in Deutschland erhältlich:

  • 2,0 l Reihenvierzylinder mit 97 kW (132 PS)
  • 2,0 l Reihenvierzylinder mit 102 kW (138 PS)

Alle Benziner werden mit Normalbenzin betankt.

Dieselmotoren

  • 1,5 l CRDi Reihenvierzylinder mit 1.493 cm³ Hubraum und 75 kW (102 PS), 235 Nm bei 2.000 U/min
  • 2,0 l CRDi Reihenvierzylinder mit 1.991 cm³ Hubraum und 83 kW (113 PS), 243 Nm bei 1.800–2.500 U/min

Getriebe

Fahrwerk und Bremsen

  • vorn: McPherson-Federbeinachse mit Gasdruckstoßdämpfern, Dreieckslenkern und Stabilisator, Frontantrieb
  • hinten: Einzelradaufhängung, Federbeine mit Gasdruckdämpfern, Längs- und Querlenker, Stabilisator
  • 2-Kreis-Bremsanlage, servounterstützt mit 4-Kanal-ABS, Scheibenbremsen innenbelüftet vorn und Scheibenbremsen hinten
  • EBD-elektronische Bremskraftverteilung mit Erkennung der Traktion
  • BAS-Bremsassistent
  • Alle 2,0 Liter Modelle, außer Stufenheck LX, sind mit einer elektronischen Traktionskontrolle (TCS) ausgerüstet.

Ausstattungen und Preise

Die Preisliste (inklusive 16% MwSt.) beginnt ohne Zusatzoptionen bei dem fünftürigen 1,6 LX für 14.690 € und endet beim 2,0 EX CRDi als Stufenheck für 19.060 Euro. In den USA ist der Spectra als 2,0 LX mit 140 PS ab 13.545 $ (ca. 8760 € netto) erhältlich.

Karosserieversionen

Heckansicht des Cerato Steilheck
Kia Cerato Stufenheck (2004–2007)
Kia Spectra, Facelift (seit 2007)

Der Cerato ist in zwei Karosserievarianten erhältlich: als fünftürige Steilheckvariante und als Stufenhecklimousine mit vier Türen. Beide Varianten können fünf Personen transportieren und gleichen sich, bis auf den in Wagenfarbe lackierten Kühlergrill beim Viertürer, bis zur A-Säule. Weitere Unterschiede bestehen darin, dass das Stufenheck keine Heckscheiben-Wisch-/Waschanlage besitzt, aber zusätzlich zu der in Wagenfarbe lackierten Heckzierleiste einen Chromeinsatz aufweist.

Ausstattung

Der Kia Cerato ist in zwei verschiedenen Ausstattungsumfängen verfügbar. Den Einstieg bildet die Basisversion LX, gehobenen Komfort verspricht die EX-Ausstattung. Während beim Steilheck alle Motorversionen mit jeder Ausstattungsvariante kombinierbar sind, ist die EX-Version beim Stufenheckmodell nur in Verbindung mit einem der 2,0-Liter-Aggregate lieferbar.

Serienausstattung: Serienmäßig verfügen alle Modelle über sechs Airbags, ABS, Servolenkung, ein CD/MP-3 Radio, eine Mittelarmlehne vorne, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber rundum und eine manuelle, FCKW-freie Klimaanlage. Die höherwertige Variante EX bietet zudem eine Klimaautomatik mit Pollenfilter, Alarmanlage, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, einen elektrochromatischen Innenspiegel, Zentralverriegelung fernbedienbar, Lichtsensor, Lederbedienelemente, eine Mittelarmlehne auch hinten, Bordcomputer sowie Aluminiumoptik im Innenraum an der Mittelkonsole. Der 2,0-l-CVVT besitzt als EX außerdem eine Geschwindigkeitsregelanlage.

Sonderausstattung: Gegen Aufpreis erhältliche Sonderausstattung:

  • Metalliclackierung
  • Dieselpartikelfilter
  • Navigationssystem Becker DTM
  • 4-Stufen-Automatik für Benziner, nicht für LX Stufenheck
  • elektrisches Glasschiebe-/ausstelldach, nur für 2,0-Liter-Maschinen im EX Steilheck
  • elektrisches Glasschiebe-/ausstelldach und Teilledersitze mit Sitzheizung vorne, nur für EX Stufenheck
  • Sitzbezüge in Teil-Leder, mit Sitzheizung vorn, nur 2.0-Liter-Motoren des EX Fünftürers.

Im Zubehörkatalog sind zudem Extras wie Felgen, Schutzleisten, Transportlösungen (z.B. Anhängerkupplungen oder Gepäckträger) und eine Einparkhilfe zu finden.

Technische Daten [1]

Benzin Diesel
Modell 1.6 2.0 CVVT 1.5 CRDi 1.6 CRDi 2.0 CRDi
Motorbauart R4 R4 R4 R4 R4
Motorleistung (kW/PS) 77/105 105/14 54/73 66/90 75/102 85/116 83/113
Motorkenncode G4ED G4GC D4FA D4FB D4EA
Bohrung (mm) 76,5 82,0 75,0 77,2 83,0
Kolbenhub (mm) 87,0 93,5 84,5 84,5 92,0
Hubraum (cm³) 1.599 1.975 1.493 1.582 1.991
Zylinder/Ventile 4/16 4/16 4/16 4/16 4/16
Verdichtungsverhältnis 10,0:1 10,1:1 17,8:1 17,3:1 17,7:1
Leistung
kW(PS)/min-1
77(105)/5.800 105(143)/6.000 54(73)/3.900 66(90)/3.900 75(102)/3.900 85(116)/4.000 83(113)/4.000
Drehmoment
(Nm/min-1)
143/4.500 186/4.500 170/2.000 195/2.000 235/2.000 255/2.000 245/2.000
Leistung
kW(PS)
pro liter
48,2(65,6) 53,2(72,4) 36,2(48,9) 44,2(60,3) 50,2(68,3) 53,7(73,3) 41,7(56,8)
Vmax
(km/h)[2]
186 [173] 208 [200] k.A. k.A. 175 186 190

Fußnoten und Quellen

  1. Automobil Revue, Katalog 2007, ISBN 978-3-905386-07-3
  2. In eckigen Klammern mit Automatikgetriebe

Weblinks


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