Kirishima (1915)

Die Kirishima 1938 vor Amoy, China
Baudaten
Schiffstyp	Bis 1927: Schlachtkreuzer 1930-35: Schlachtschiff ab 1936: Schnelles Schlachtschiff
Schiffsklasse	Kongō-Klasse
Bauwerft:	Mitsubishi Zosen Kaisha, Nagasaki
Kiellegung:	17. März 1912
Stapellauf:	1. Dezember 1913
Fertigstellung:	19. April 1915
Schiffsmaße
Wasserverdrängung: bis 1927	Standard: 26.750 t Maximal: 28.340 t
Wasserverdrängung: 1930-35	Standard: 29.800 t Maximal: 32.290 t
Wasserverdrängung: ab 1936	Standard: 32.670 t Maximal: 37.190 t
Länge in Kielhöhe: Länge der Wasserlinie: Länge über alles:	Lpp: 191,7 m LKWL: 211,8 m Lü.a.: 214,6 m
Länge: nach Umbau	LKWL = 219,61 m Lü.a. = 222,65 m
Breite:	1915: 28 m 1940: 31,02 m
Tiefgang:	1915: 8,7 m 1940: 9,72 m
Technische Daten
Kesselanlage:	bis 1927: 36 kohlegefeuerte Yarrow-Kessel 1930-35: 6 kohlegefeuerte und 10 ölgefeuerte Kessel ab 1936: 8 ölgefeuerte Kampon-Kessel
Maschinenanlage:	Bis 1935: 4 Satz Parsons-Dampfturbinen ab 1936: 4 Satz Kampon-Dampfturbinen
Anzahl der Propeller:	4 dreiflügelig
Antriebsleistung:	bis 1927: 64.000 PSw ab 1936: 136.000 SHP
Geschwindigkeit:	bis 1927: 27,5 kn 1930-35: 25,9 kn ab 1936: 29,8 kn
Fahrbereich:	1915: 8.000 sm bei 14 kn 1940: 9.800 sm bei 18 kn
Treibstoffvorrat:	1915: 4.270 t Kohle und 1.020 t Heizöl 1940: 6.430 t Heizöl
Besatzung:	1.437 Mann
Panzerung
bis 1927	Gürtelpanzer: 152 - 203 mm Schotten: 229 mm Barbetten: 254 mm Turm (Front): 229 mm Turm (Decke): 76 mm Oberdeck: 38 mm Unterdeck: 19 mm Gefechtsstand (-brücke): 254 mm Kasematten: 152 mm
ab 1940	Gürtelpanzer: 152 - 203 mm Schotten: 229 mm Barbetten: 280 mm Turm (Front): 229 mm Turm (Decke): 152 mm Deck: 70 - 120 mm Gefechtsstand (-brücke): 254 mm Kasematten: 152 mm
Bewaffnung
1930-36	8 x 35,6 cm in vier Zwillingstürmen 16 x 15,2 cm in je 8 Kasematten an Backbord und Steuerbord 7 × 8 cm Flak 4 Torpedorohre $\varnothing$ 53,3 cm
ab 1940	8 x 35,6 cm in vier Zwillingstürmen 14 x 15,2 cm in je 7 Kasematten an Backbord und Steuerbord 8 x 12,7 cm Flak 20 x 2,5 cm Flak
Verbleib
Am 15. November 1942 um 3:25 Uhr nach schweren Gefechtsschäden südwestlich von Savo Island aufgegeben

Die Kirishima (jap. 霧島) war ein Kriegsschiff der japanischen Marine, das im Ersten Weltkrieg und Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Es war benannt nach der Stadt Kirishima in der Präfektur Kagoshima.

Allgemeine Daten

• Baubeginn: 17. März 1912, Mitsubishi Heavy Industries Werft, Nagasaki
• Stapellauf: 1. Dezember 1913
• In Dienst gestellt: 19. April 1915
• Abgerüstet: 1927-1930
• Umbau: 1935-1936
• Reaktiviert: 1939
  • 1 Katapult - 3 Flugzeuge
• Schicksal: am 15. November 1942 um 3:25 Uhr nach schweren Gefechtsschäden durch die USS Washington im Südpazifik südwestlich von Savo Island aufgegeben. Mehr als 300 Besatzungsmitglieder sterben.

Einsatzgeschichte der Kirishima

Als Bestandteil der Kido Butai nahm die Kirishima am Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 teil. Anschließend fuhr sie im Frühjahr 1942 Einsätze bei der japanischen Offensive in Ostindien und gehörte der Flotte an, die die Briten im Indischen Ozean besiegte. Bei den Trägerschlachten bei den Santa Cruz Inseln und in den Salomonen wurde sie in Küstennähe von Guadalcanal angegriffen und getroffen, erlitt aber keine nennenswerten Beschädigungen.

Einige Tage darauf, die Kirishima fuhr für den Tokyo Express als Sicherung Richtung Guadalcanal, meldeten japanische Aufklärungsflugzeuge zwei amerikanische Kreuzer vor Guadalcanal und Admiral Kondo beschloss diese Schiffe mit einer Zangenbewegung, um die Insel Savo herum, von zwei Seiten gleichzeitig anzugreifen. Die Besatzung der Kirishima sah sich nach der Umrundung von Savo jedoch einem Schlachtschiff und mehreren Zerstörern gegenüber. Während die japanischen Schiffe ihr Feuer auf die USS South Dakota konzentrierten, blieb das zweite amerikanische Schlachtschiff, die USS Washington, in der Dunkelheit unentdeckt. Durch ihr Radar gelang es der Washington die Position der Kirishima genau zu erfassen und sich auf Grund dieser Daten in eine günstige Schussposition zu manövrieren. Nach neun Volltreffern aus den Hauptgeschützen der Washington und vielen Treffern kleinerer Granaten, war die Kirishima so schwer beschädigt, dass sie mit schwerer Schlagseite brennend Kreisbögen fuhr, da ihr Ruder beschädigt worden war. Das Schiff war nicht zu retten und wurde von der Besatzung aufgegeben. Mehr als 300 Besatzungsmitglieder kamen beim Untergang der Kirishima und der Seeschlacht ums Leben.

Wrack

Im August 1992 entdeckte ein Team um den amerikanischen Tiefseeforscher Robert D. Ballard ein kieloben liegendes Wrack eines Schlachtschiffes der Kongo-Klasse in ca. 1220 m Tiefe und ordnete dieses Wrack, aufgrund der Position und der zu erkennenden Beschädigungen, der Kirishima zu.

Zur Lage des Wracks siehe: Ironbottom Sound

Literatur

• Robert D. Ballard mit Rick Archbold: Versenkt im Pazifik - Schiffsfriedhof Guadalcanal, Ullstein Verlag 1999, ISBN 3-548-24605-2
• R.A. Burt: Japanese Battleships 1897-1945. Arms and Armour Press, ISBN 0-85368-758-7
• Jane´s Publishing Company, 1919: Jane´s Fighting ships of World War 1, Studio Editions, London 1990 ISBN 1-85170-378-0

Weblinks

• Seite zur Einsatzgeschichte der Kirishima (Englisch)
• US-Navy Seite über die Kirishima (Englisch)

Schlachtschiffe der Kongō-Klasse

Kongō | Hiei | Kirishima | Haruna