KkStB Tenderreihe 5

PD TU / kkStB 5
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Technische Daten
	5.01–03, 05	5.04	5.06–08
Anzahl der Achsen	2
Baujahr	1884, 1886
Stückzahl	8
Radstand	2.200 mm
Laufrad-Ø	995 mm
Wasser	8,0 m³	7,3 m³	8,0 m³
Kohle	4,5 m³
Leergewicht	6,8 t
Dienstgewicht	18,0 t	17,5 t	18,0 t
gekuppelt mit Lokomotiven	77

Die kkStB Tenderreihe 5 war eine Schlepptenderreihe der kkStB, deren Tender ursprünglich von der Prag-Duxer Eisenbahn (PD) stammten.

Die PD beschaffte fünf Stück dieser Tender 1884 bei der Lokomotivfabrik Floridsdorf und drei Stück 1886 bei Ringhoffer in Prag-Smichov.

Nach der Verstaatlichung der PD 1892 ordnete die kkStB diese Tender als Reihe 5 ein und kuppelte sie weiterhin ausschließlich mit den Lokomotiven der PD. Nach dem Ersten Weltkrieg kamen die Tender mit ihren Lokomotiven zur ČSD.

Literatur

• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischjen Staatsbahnen, Wien, 1918

Dampflokomotiven

kkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen 

BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender 

ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender 

Alte Staatsbahnen: SStB | NStB | ÖStB | SöStB | LVStB | Tiroler StB 

Privatbahnen: KFNB | ÖNWB | SB | sonstige Privatbahnen