- KsOd IIIb1
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KsOd IIIb1, IIIb2, IIIb4
ČSD-Baureihe 313.3Nummerierung: KsOd IIIb1 108–130
ČSD 313.301–321
KsOd IIIb2 131–143
ČSD 313.322–334
KsOd IIIb4 201–205
ČSD 313.335–339Anzahl: KsOd: 41
ČSD: 39 (von KsOd)Hersteller: Sigl/Wr. Neustadt Baujahr(e): 1871–1892 Bauart: C n2 Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 8.345 mm Höhe: 4.415 mm Fester Radstand: 3.160 mm Gesamtradstand: 3.160 mm Leermasse: 34,5 t Dienstmasse: 38,6 t Reibungsmasse: 38,6 t Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Treibraddurchmesser: 1.175 mm Steuerungsart: Stephenson Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 460 mm Kolbenhub: 632 mm Kesselüberdruck: 8,5 atm Anzahl der Heizrohre: 176 Rostfläche: 1,64 m² Strahlungsheizfläche: 8,21 m² Rohrheizfläche: 120,76 m² Verdampfungsheizfläche: 128,97 m² (wasserberührt) Die Dampflokomotivreihen KsOd IIIb1, IIIb2 und IIIb4 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihen der Kaschau-Oderberger Bahn (KsOd).
Die als IIIb1, IIIb2 und IIIb4 bezeichneten Baureihen waren drei Baulose von Lokomotiven, deren technische Daten übereinstimmten, wobei die fünf IIIb4 201–205 1879 von der Eperjes-Tarnówer Bahn übernommen wurden. Die 39 Lokomotiven wurden 1871 bis 1892 von Sigl in Wr. Neustadt geliefert.
Bei der Verstaatlichung der KsOd 1924 kamen noch 39 Fahrzeuge zu den Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD), die ihnen die Bezeichnung 313.301–339 gaben.
Literatur
- Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven. Teil 2, Verlag Slezak, Wien 1969.
- Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 1. Band, Corona, 1999, ISBN 80-86116-13-1.
- Josef Motyčka: Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 4. Band, Corona, 2001, ISBN 80-86116-21-2.
DampflokomotivenkkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
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