- Ankara Metrosu
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Karte des NetzesDie Metro von Ankara (türk. Ankara Metrosu) ist eines der 4 U-Bahnnetze der Türkei. Die Ankaraner Metro besteht derzeit aus nur einer Linie, welche im Nordwesten beginnt und im Südosten endet. Diese Linie verbindet das Stadtzentrum mit Batıkent und ist 14,6 km lang. Die Fahrt auf der Linie verläuft unterirdisch, auf einem Viadukt und im Einschnitt. Es gibt 12 Stationen mit Bahnsteigen, welche jeweils eine Länge von 140 Meter besitzen. Die Kapazität beträgt stündlich 70.000 Personen je Richtung.
Die Ankaraner Metro verkehrt alle 90 Sekunden, ist maximal 80 km/h schnell und besitzt 36 Züge.
Die Metro wurde am 28. Dezember 1997 eröffnet, doch die Ursprünge reichen bis in die 60er Jahre zurück.
Es gibt in Ankara eine U-Bahn-ähnliche Untergrundlinie, die "Ankaray" heißt. Diese Linie ist 8,7 km lang, wird jedoch nur mit 77 Meter langen Zügen befahren und ist nicht Teil der "Metro". Das System ist eine Stadtbahn – In der Türkei werden diese Systeme "hafif metro" ("Light Metro") genannt.
Ausbau
Zur Zeit werden drei weitere Linien gebaut, deren Fertigstellung Ende 2007 bzw. Anfang 2008 erwartet wird.
Mit dem Bau der Linie M3 wurde Mitte August 2001 begonnen. Die Linie führt vom Westen nach Batıkent, wo eine Umsteigemöglichkeit in die Linie M1 Richtung Innenstadt besteht. Die Linie hat eine Länge von knapp 18,5 km und besitzt zwölf Stationen. Die Reisezeit vom äußersten Westen Ankaras in die Innenstadt soll sich auf ca. 40 Minuten verkürzen, etwa 20 bis 30 Minuten weniger als mit dem Bus. Die Fertigstellung wird etwa Ende Dezember 2007 erwartet.
Ende September 2002 begann der Bau der U-Bahn Linie M2. Diese verbindet den südwestlich gelegenen großen Bezirk Çayyolu mit der Innenstadt. Die Linie - mit einer Gesamtlänge von 15,6 km - wird insgesamt 13 Stationen haben. Auch hier verkürzt sich die Fahrzeit von derzeit 40 Minuten auf unter 20 Minuten. Die Linie soll Mitte März 2008 eröffnet werden.
Im Ausbauplan wurde auch die Anbindung der nördlich gelegenen Stadtteile an die Innenstadt berücksichtigt. Am 15. Juli 2003 begann dann der Bau der Linie M4, die den Bezirk Keçiören an die Innenstadt verbindet. Mit einer Länge von 9,6 km wird sie die kürzeste Linie sein. Die Linie wird aus 11 Stationen bestehen. Die Fertigstellung wurde auf den 31. Dezember 2007 terminiert. Die Fahrzeit soll dann nur noch zwischen 15 und 20 Minuten betragen – im Gegensatz zum Bus, der für diese Route 30 Minuten benötigt.
Geplant ist auch eine Verlängerung der "Ankaray" vom westlichen Endpunkt weiter Richtung Süden. Dabei sollen vier neue Stationen entstehen.
Der Endausbau sieht neben den bereits im Bau befindlichen U-Bahn Linien noch drei weitere Linien vor. Unter Anderem sollen der Bezirk Dikmen, der Südosten, der nördliche Stadtteil Etlik sowie der Nordosten mit der Innenstadt verbunden werden. Wann mit dem Bau begonnen werden kann, steht noch nicht fest.
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