U-Bahn Ankara

Netzplan

Die Metro von Ankara (türkisch: Ankara Metrosu) ist eines der vier U-Bahn-Netze der Türkei. Die Ankaraner Metro besteht derzeit aus zwei unterschiedlichen Systemen mit je einer Linie. Die als „Metro“ bezeichnete Linie wurde am 28. Dezember 1997 eröffnet und verbindet das Stadtzentrum mit Batıkent im Nordwesten der Stadt und ist 14,6 km lang. Die Linie verläuft unterirdisch, auf einem Viadukt und im Einschnitt. Es gibt zwölf Stationen mit 140 Meter langen Bahnsteigen. Die Kapazität beträgt stündlich 70.000 Personen je Richtung. Es werden auf dieser Linie 36 Züge eingesetzt. Des Weiteren gibt es eine vorwiegend oberirdisch geführte, 8,7 km lange Linie namens „Ankaray“. Wegen der geringeren Kapazität wird diese Linie wie auch andere U-Bahn-Systeme in der Türkei als „Leichtmetro“ („Hafif Metro“) bezeichnet. Außerdem besitzt Ankara noch eine S-Bahnlinie (Banliyö Trenleri), die von der Türkischen Staatsbahn (TCDD) betrieben wird.

Ausbau

Schienengebundenes ÖPNV-Netz

U-Bahnhof Kızılay

Zurzeit werden drei weitere Linien gebaut, deren Fertigstellung Ende 2007 bzw. Anfang 2008 erwartet wird.

Mit dem Bau der Linie M3 wurde Mitte August 2001 begonnen. Die Linie führt vom Westen nach Batıkent, wo eine Umsteigemöglichkeit in die Linie M1 Richtung Innenstadt besteht. Die Linie hat eine Länge von knapp 18,5 km und besitzt zwölf Stationen. Die Reisezeit vom äußersten Westen Ankaras in die Innenstadt soll sich auf ca. 40 Minuten verkürzen, etwa 20 bis 30 Minuten weniger als mit dem Bus. Die Fertigstellung wird etwa Ende Dezember 2007 erwartet.

Ende September 2002 begann der Bau der U-Bahn-Linie M2. Diese verbindet den südwestlich gelegenen großen Bezirk Çayyolu mit der Innenstadt. Die Linie – mit einer Gesamtlänge von 15,6 km – wird insgesamt 13 Stationen haben. Auch hier verkürzt sich die Fahrzeit von derzeit 40 Minuten auf unter 20 Minuten. Die Linie soll Mitte März 2008 eröffnet werden.

Im Ausbauplan wurde auch die Anbindung der nördlich gelegenen Stadtteile an die Innenstadt berücksichtigt. Am 15. Juli 2003 begann dann der Bau der Linie M4, die den Bezirk Keçiören an die Innenstadt verbindet. Mit einer Länge von 9,6 km wird sie die kürzeste Linie sein. Die Linie wird aus elf Stationen bestehen. Die Fertigstellung wurde auf den 31. Dezember 2007 terminiert. Die Fahrzeit soll dann nur noch zwischen 15 und 20 Minuten betragen – im Gegensatz zum Bus, der für diese Route 30 Minuten benötigt.

Geplant ist auch eine Verlängerung der "Ankaray" vom westlichen Endpunkt weiter Richtung Süden. Dabei sollen vier neue Stationen entstehen.

Der Endausbau sieht neben den bereits in Bau befindlichen U-Bahn-Linien noch drei weitere Linien vor. Unter Anderem sollen der Bezirk Dikmen, der Südosten, der nördliche Stadtteil Etlik sowie der Nordosten mit der Innenstadt verbunden werden. Wann mit dem Bau begonnen werden kann, steht noch nicht fest.

Siehe auch

• Schienenverkehr in der Türkei
• Liste der Städte mit U-Bahnen

Weblinks

• Offizielle Betreiberseite der Metro-Linie
• Offizielle Seite der Ankaray-Linie
• Die Metro Ankara bei Urbanrail.net