LVF – Bucintoro bis Volta

LVF – Bucintoro bis Volta LVStB – Bucintoro bis Volta
Anzahl:	4
Hersteller:	Sharp
Baujahr(e):	1845
Bauart:	1A1 n2
Spurweite:	1.435 mm
Gesamtradstand:	3.674 mm
Dienstmasse:	15,7 t
Reibungsmasse:	6,7 t
Treibraddurchmesser:	1.528 mm
Zylinderanzahl:	2
Zylinderdurchmesser:	329 mm
Kolbenhub:	509 mm
Kesselüberdruck:	4,7 atm
Heizrohrlänge:	2.996 mm
Verdampfungsheizfläche:	44,5 m²

Die LVF – Bucintoro bis Volta waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).

Die vier Maschinen wurden 1845 von Sharp geliefert.

Bei der LVF erhielten sie die Namen BUCINTORO, PAOLO SERPI, MILANO und VOLTA.

Als die LVF 1852 verstaatlicht wurde, kamen sie mit denselben Namen zur Lombardisch-venetianischen Staatsbahn (LVStB).

Literatur

• Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
• Hilscher: Die Lokomotiven der ehemaligen österreichischen Staatsbahnen in den 40er und 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts III, Die Lokomotive, 1922, Nr. 9

Dampflokomotiven

kkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen 

BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender 

ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender 

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