LVF – Cadamosto bis Lario

LVF – Cadamosto bis Lario LVStB – Cadamosto bis Lario
Anzahl:	4
Hersteller:	Maffei
Baujahr(e):	1848
Bauart:	1B n2
Spurweite:	1.435 mm
Gesamtradstand:	3.477 mm
Dienstmasse:	22,7 t
Reibungsmasse:	17,7 t
Treibraddurchmesser:	1.264 mm
Zylinderanzahl:	2
Zylinderdurchmesser:	380 mm
Kolbenhub:	606 mm
Kesselüberdruck:	6,2 atm
Heizrohrlänge:	3.628 mm
Verdampfungsheizfläche:	84,6 m²

Die LVF – Cadamosto bis Lario waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).

Die vier Maschinen wurden 1848 von Maffei in München geliefert.

Bei der LVF erhielten sie die Namen CADAMOSTO, TICINO, GALVANI und LARIO.

Als die LVF 1852 verstaatlicht wurde, kamen sie mit denselben Namen zur Lombardisch-venetianischen Staatsbahn (LVStB).

Literatur

• Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
• Hilscher: Die Lokomotiven der ehemaligen österreichischen Staatsbahnen in den 40er und 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts III, Die Lokomotive, 1922, Nr. 9

Dampflokomotiven

kkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen 

BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender 

ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender 

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