- LVF – Sforza bis Ariberto
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LVF – Sforza bis Ariberto
LVStB – Sforza bis AribertoAnzahl: 4 Hersteller: Stehelin Baujahr(e): 1844 Bauart: 1A1 n2 Spurweite: 1.435 mm Gesamtradstand: 3.523 mm Dienstmasse: 18,0 t Reibungsmasse: 9,0 t Treibraddurchmesser: 1.896 mm Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 380 mm Kolbenhub: 457 mm Kesselüberdruck: 4,1 atm Heizrohrlänge: 2.436 mm Verdampfungsheizfläche: 46,8 m² Die LVF – Sforza bis Ariberto waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).
Die Maschinen wurden 1844 von Stehelin geliefert. Auffallend waren die sehr großen Treibräder.
Bei der LVF erhielten die hier besprochenen Maschinen die Namen SFORZA, ALCIATO, MUZZA und ARIBERTO.
Als die LVF 1852 verstaatlicht wurde, kamen sie mit denselben Namen zur Lombardisch-venetianischen Staatsbahn (LVStB).
Literatur
- Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
- Hilscher: Die Lokomotiven der ehemaligen österreichischen Staatsbahnen in den 40er und 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts III, Die Lokomotive, 1922, Nr. 9
DampflokomotivenkkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
Alte Staatsbahnen: SStB | NStB | ÖStB | SöStB | LVStB | Tiroler StB
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