- Lockheed Super Electra
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Lockheed 14 Super Electra 
Typ: Zweimotorige Turbopropmaschine Entwurfsland: USA Hersteller: Lockheed Corporation Erstflug: 29. Juli 1937 Indienststellung: Oktober 1937 Stückzahl: 233 Mit der Lockheed 14 Super Electra wollte Lockheed einen Konkurrenzmuster zu der Douglas DC-3 herausbringen. Obwohl das Flugzeug wirklich gut geriet (gute Flugleistungen, Reichweite und Steuerbarkeit; sehr fortschrittliche Auslegung mit Integralflügeltanks, Verstellpropellern und Fowlerklappen), war es einfach zu klein. Eine Kapazität von 14 Passagieren (gegenüber 28 bei der DC-3) war ein großer wirtschaftlicher Nachteil; die ganze Electra-Baureihe war für Lockheed ein gigantisches finanzielles Desaster.
Erstflug am 29. Juli 1937; die meisten Exemplare wurden exportiert. In Japan wurde das Muster in Lizenz als Kawasaki Ki-56 gebaut.
Technische Daten
Kenngröße Daten der Lockheed 14-H Super Electra Länge 13,40 m Flügelspannweite 19,95 m Höhe 3,50 m Antrieb Zwei Pratt & Whitney Hornet S1E-G Sternmotoren mit je 760 PS Reisegeschwindigkeit 360 km/h Höchstgeschwindigkeit 398 km/h in 2.135 m Höhe Reichweite 1.500 km Dienstgipfelhöhe 6.500 m Leergewicht 4.672 kg max. Startgewicht 7.938 kg Kapazität 2 Mann Besatzung, 12 Passagiere Siehe auch
Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Lockheed MartinZivile Baureihen Vega – 9 Orion – 10 Electra – 12 Electra Junior – 14 Super Electra – L-1049 – L-188 Electra – L-1329 JetStar – L-1011 TriStar Militärische Baureihen A-12 – A-28/A-29 – B-34 – C-5 – C-130 – C-141 – F-16 – F-22 – F-35 – F-94 – F-104 – F-117 – P-2 – P-3 – P-38 – P-80 – PV – S-3 – SR-71 – T-33 – U-2 – X-35 – XFV-1 – XV-4
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