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Mercedes-Benz MB 100Der MB 100 ist ein leichtes Nutzfahrzeug der Marke Mercedes-Benz aus dem Transporterbereich. Er existiert in verschiedenen Ausführungen, so z. B. als Kastenwagen, Bus (rundum verglast), Pritschenwagen und Wohnmobil.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Mercedes-Benz MB 100
(Mercedes-Benz MB 100/140-Istana)In Deutschland wurde der MB 100 von 1988 bis 1995 als Abrundung des Nutzfahrzeugprogrammes nach unten von Daimler-Benz angeboten. Das Fahrzeug war nur mit einem einzigen Motor (OM616), dem 2,4-Liter-Dieselmotor mit 72 PS, zuletzt 75 PS, wie er auch im nächstgrößeren 207D verwendet wurde, lieferbar. Die Herstellung erfolgte in dem im Jahr 1981 aufgekauften Werk Vitoria in Spanien. Konkurrenten waren unter anderem der VW Transporter und der Ford Transit, Nachfolger war der Mercedes-Benz Vito.
Das Grundkonzept der Frontlenkerbauweise mit vorne längs eingebautem Motor und Frontantrieb und einer nicht selbsttragenden Karosserie auf einem Rohrrahmen geht auf den Harburger Transporter von Hanomag-Henschel zurück. (Zwar wurde der MB 100 im ehemaligen DKW-Werk in Spanien gebaut, hat aber bis auf konzeptionelle Gemeinsamkeiten mit dem Kleintransporter DKW F 1000 L bzw. dessen spanischem Lizenz-Abkömmling von IMOSA nichts gemein.) So war der MB 100 für ein Fahrzeug der 1980er Jahre in einigen Details nicht mehr zeitgemäß (z. B. Drehstabfederung an der Vorderachse, die regelmäßiges manuelles Abschmieren mittels Fettpresse verlangt), hatte aber bauartbedingt einen sehr großen Laderaum im Verhältnis zur Fahrzeuggröße und übertraf in dieser Hinsicht seine Konkurrenten.
Durch die Kombination aus Frontmotor, Frontantrieb und Rohrrahmen war der MB 100 gut als Basis für Sonderaufbauten geeignet. Insbesondere Verkaufswagen, oft mit deutlich verlängertem Rahmen und hinterer Doppelachse, aber auch Abschleppwagen oder Möbelkoffer und sogar Linienbusse wurden von verschiedenen Fahrzeugbauern auf dem Fahrgestell des MB 100 gefertigt.
Zum Modelljahr 1992 wurde der MB 100 überarbeitet. Äußerliches Erkennungsmerkmal war die nun schräg verlaufende Kühlerpartie. Die verlängerte Frontpartie sollte unter anderem die passive Sicherheit des Fahrzeugs erhöhen.
Nachdem die Produktion des MB 100 in Vitoria ausgelaufen war, wurde er mit neuer, asiatischer Karosserie bis 2004 noch in Korea durch Ssangyong weitergebaut und sowohl unter dem Markennamen Ssangyong als auch unter Mercedes-Benz vertrieben. Er war hier in zwei Radständen lieferbar, kurz als MB 100 und lang als MB 140. Des Weiteren war er mit 2,3-Liter-Dieselmotor und 2,2-Liter-Ottomotor lieferbar. Mit Teilen aus Korea wurde er bis 2004 außerdem in Vietnam im CKD-Verfahren produziert. Er erfreute sich in ganz Asien und Mittelamerika, ebenso wie in Australien großer Beliebtheit. Nach Auslaufen der Produktion gingen die Produktionsanlagen nach China an den seinerzeit zweitgrößten Ssangyong-Anteilseigener Shanghai Automotive Company, wo die koreanische MB 100/140-Fassung Istana weiterproduziert wird. Allerdings nicht mehr unter dem Markennamen Mercedes-Benz oder Ssangyong, sondern als SHAC Istana.
Technische Daten
Außenmaße
- Höhe 2050 mm (ohne Antenne), mit Hochdach 2367 mm
- Länge 4652 mm (kurze Version), 5066 mm (lange Version) (je ohne Anhängerkupplung)
- Breite 1845 mm (ohne Spiegel; mit Spiegel zzgl. 2 × 120 mm)
Kasteninnenmaße
- Höhe 150 cm, mit Hochdach 183 cm
- Länge 271 cm (mit kurzem Radstand) oder 316 cm (mit langem Radstand)
- Breite 164 cm
- Radstand 245 cm (kurz) oder 267 cm (lang)
Gewicht
- Leergewicht: ab 1750 kg (je nach Version)
- zulässiges Gesamtgewicht: 2650 kg oder 2800 kg bzw. 2810 kg aufgrund der Zulassung bei Wohnmobilen vor der KFZ-Steuer ab 2007
Leistung
Sonstiges
Schlüsselnummern
- Herstellerschlüssel-Nr.
7605-300
MB 100 Bus (631) Baujahr 02/88 - 05/92 53 KW 72 PS 2376 ccm Motorcode: OM 616963
7605-301
Baujahr 12/90 - 05-92 55 KW 75 PS 2399 ccm Motorcode: OM 616- Typschlüssel-Nr. ab Werk:
PKW - 300 [300000] / LKW - 500 [500000] = 53kw bis Bj.91
PKW - 301 [301000] / LKW - 501 [501000] = 55kw ab Bj.91Serienfarben
- 1238 inkagelb
- 2603 tieforange
- 3626 rubinrot
- 5010 enzianblau
- 6235 heathgrün
- 6850 benzolgrün
- 9147 arktikweiß
Siehe auch
- Mercedes-Benz W638, der Nachfolger Vito
- Mercedes-Benz Transporter
Weblinks
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