- MMo – Brianza
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MMo – Brianza
LVStB – BrianzaAnzahl: 1 Hersteller: Cockerill/Seraing Baujahr(e): 1840 Ausmusterung: vor 1856 Bauart: 1A1 n2 Spurweite: 1.435 mm Gesamtradstand: 3.411 mm Dienstmasse: 12,7 t Reibungsmasse: 5,33 t Treibraddurchmesser: 1.686 mm Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 316 mm Kolbenhub: 454 mm Kesselüberdruck: 4,1 atm Heizrohrlänge: 2.568 mm Verdampfungsheizfläche: 41,8 m² Die MMo – Brianza war eine der ersten Dampflokomotiven der Eisenbahn Mailand–Monza (MMo).
Die Maschine wurde 1840 von Cockerill in Seraing/Belgien gebaut. Sie hatte Außenrahmen sowie Innenzylinder und war eigentlich für ihre Zeit etwas unterdimensioniert.
Bei der MMo erhielt sie den Namen BRIANZA.
Als die MMo 1851 verstaatlicht wurde, kam sie mit demselben Namen zur Lombardisch-venetianischen Staatsbahn (LVStB), von der sie vor 1856 ausgemustert wurde.
Literatur
- Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
- Hilscher: Die Lokomotiven der ehemaligen österreichischen Staatsbahnen in den 40er und 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts III, Die Lokomotive, 1922, Nr. 9
DampflokomotivenkkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
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