- Mini Challenge
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Mini Challenge 2010 in der Motorsport Arena Oschersleben
Die Mini Challenge ist eine Motorsport-Rennserie, die seit dem 5. Juni 2004 ausgetragen wird. Die Rennen finden im Rahmen unterschiedlicher Serien statt, darunter u.a. Formel 1, Tourenwagen-Weltmeisterschaft, 24h-Rennen, DTM, AvD Oldtimer Grand Prix und das ADAC Masters Weekend. In der Clubsport-Serie sind ausschließlich Mini am Start. Inzwischen wird die Mini Challenge neben Deutschland auch noch in Spanien, Australien, Neuseeland, Argentinien, Brasilien und Saudi-Arabien ausgetragen.
Inhaltsverzeichnis
Technisches Reglement
MINI Challenge 2010 - Brno (CZ)Zugelassen ist nur das Modell Mini John Cooper Works Challenge mit 210 PS und einer Beschleunigung von 0-100 in 6,1s.[1] Der Wagen kostet 41.930 € (ohne Mwst.) und kann nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen werden.[2][3] Das Mindestgewicht der Wagen beträgt 1150 kg plus Fahrer. BMW liefert und testet das Fahrzeug. Die Fahrzeuge werden bei dem Startschuss zur Mini Challenge den einzelnen 38 Teams zugelost. Um möglichst große Chancengleichheit zu gewähren, sind nur wenige Veränderungen am Wagen erlaubt. Motor, Getriebe und Turbolader sind mit Plomben gesichert, die nicht entfernt werden dürfen. Es dürfen keine Thermostate zusätzlich eingebaut werden. Die Rennreifen kommen von dem Hersteller Dunlop.[4]
Sportliches Reglement
Das Mindestalter ist 18 Jahre. Der Serienbetreiber kann jedoch 17-jährige Starter in Form einer Ausnahmeregelung zulassen. Teilnahmeberechtigt sind Fahrer mit einer gültigen, nationalen A-Lizenz für alle vom DMSB genehmigten Veranstaltungen, bzw. einer internationalen B- oder C-Fahrerlizenz des DMSB oder eines anderen der FIA angeschlossenen für alle anderen Veranstaltungen, die bei der Mini Challenge Organisation gemäß den Einschreibebedingungen eingeschrieben sind und die Einschreibegebühren entrichtet haben. Am Rennwochenende gibt es ein Freies Training und ein Zeittraining von 30 Minuten Länge. Es werden zwei Wertungslaufe à 30 Minuten ausgetragen. Eine Ausnahme gibt es beim 24-Stunden-Rennen, bei dem es nur einen Wertungslauf gibt. Die Startaufstellung für den zweiten Wertungslauf ergibt sich aus dem Ergebnis des ersten, wobei die ersten sechs Fahrer in umgekehrter Reihenfolge ins zweite Rennen starten. Das Rennen wird wie durch einen stehenden Start begonnen.[4]
Punktvergabe
Für die Plätze 1 bis 20 werden die Punkte in folgender Reihenfolge vergeben:
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Punkte 30 24 20 17 16 15 14 13 12 11 10 09 08 07 06 05 04 03 02 01 Rennstrecken
Die Saison 2011 wurde auf den Rennstrecken Hockenheimring, Sachsenring, Nürburgring, Oschersleben, und Salzburgring ausgetragen.
Ergebnisse
Sieger der Mini Challenge Deutschland
Jahr Sieger Zweiter Dritter 2004 Alexander Burgstaller Kai Riemer Marcel Wintersohl 2005 Steve Abold Kai Riemer Thomas Winkelhock 2006 Thomas Jäger Joakim Mangs Maximilian Werndl 2007 Jockim Mangs Hari Proczyk Alexander Burgstaller 2008 Thomas Neumann Hari Proczyk Daniel Haglöf 2009 Daniel Haglöf Hendrik Vieth Nico Bastian 2010 Hendrik Vieth Hari Proczyk Stefan Landmann 2011 Nico Bastian Hendrik Vieth Fredrik Lestrup Team-Sieger der Mini Challenge Deutschland
Jahr Sieger Zweiter Dritter 2004 Schubert Motorsport We Love / o2 can race. Ich liebe es 2005 Roma Wiesmann Schubert Motorsport 1 Highspeed Racing 1 2006 Team ProSieben Schubert Motorsport 1 Roma Team Wiesmann 1 2007 Team ProSieben Schubert Motorsport 1 Ehrl Sport Lechner Racing 2008 Gigamot 1 die agentour Racing Ehrl Sport Lechner Racing 2009 Gigamot 1 die agentour Racing Vivus Racing Team 2010 Gigamot 1 Lechner Racing Team Gigamot 2 2011 Gigamot Caisley International Team Piro and Partl Motorsports Weblinks
Einzelnachweise
Kategorien:- Rennserie
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