Monderman

Monderman

Johannes (Hans) Monderman (* 19. November 1945 in Leeuwarden; † 7. Januar 2008 in Opsterland) war ein niederländischer Verkehrsplaner, der maßgeblich das Konzept des Shared Space entwickelte.

Shared Space

Durch die Analysen vieler Verkehrsunfälle kamen Monderman zunehmend Zweifel an den üblichen Methoden der Verkehrsplanung und den eingesetzten Instrumenten der Verkehrsführung. Es schien ihm, als ob gerade eine übermäßige Regulierung des Verkehrs die Unfallgefahren erhöhen, weil die Verkehrsteilnehmer sich ihrer eigenen Verantwortung entledigt sehen.

Mitte der 1980er Jahre probierte Moderman erstmals in dem kleinen Dorf Oudekaste in der Provinz Friesland, den Verkehr ohne die sonst üblichen Schranken, Blumenkübel, Poller und ähnliches zu verlangsamen. Dazu schränkte er die Sicht auf die zentrale Kreuzung ein, um so die Autofahrer zum Bremsen und vorsichtigeren Fahren zu zwingen. Um die Straße optisch schmaler erscheinen zu lassen, ließ er den Asphalt durch rote Klinkersteine ersetzen, mit einem sandfarbenen Saum links und rechts. Die Straße sollte wie eine Dorfstraße aussehen, nicht wie eine anonyme Durchgangsstraße. Zunächst selbst von seiner Idee wenig überzeugt, gar Klagen und Katastrophenmeldungen erwartend, konnte er sich aber nach einiger Zeit selbst vom Erfolg seiner Umbaumaßnahmen überzeugen. Die durchschnittliche Geschwindigkeit der Autofahrer sank von 58 km/h auf 37 km/h, Unfälle gab es keine zu vermelden.

Aus dieser auch für ihn überraschenden Erfahrung heraus entwickelte er das Konzept des Shared Space, eines von allen Verkehrsteilnehmern gleichberechtigt genutzten Verkehrsraumes, das zunehmend die Aufmerksamkeit der Verkehrsplaner, Städtebauer und Politikern auf sich zieht. Sein Umbau einer großen Straßenkreuzung in Drachten wird von Stadtplanern, Verkehrsexperten und Politikern aus der ganzen Welt zu Studienzwecken besucht.

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