- Muni Metro
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Basisdaten Staat USA Stadt San Francisco Verkehrsverbund getrennter Tarif Eröffnung 1912 (Straßenbahn),
1980 (Tunnelbetrieb)Linien 6 Streckenlänge 115 km Tunnelstationen 9 Nutzung Passagiere 170 000 pro Tag[1] Fahrzeuge Boeing LRV (1980 bis 2002),
Breda (seit 1996)Betreiber SFMTA Stromsystem Oberleitung Muni Metro ist der Name eines Stadtbahn-ähnlichen ÖPNV-Systems in San Francisco und verkehrt dort neben dem S-Bahn-ähnlichen System Bay Area Rapid Transit, dem Caltrain, dem Oberleitungsbus San Francisco sowie diversen Omnibuslinien.
Die Muni Metro ging aus der Straßenbahn San Franciscos hervor und wurde durch Umbauten weiter entwickelt. Damit gibt es nun einen unterirdischen Abschnitt und einige Abschnitte, die oberirdisch, teilweise auf eigenem Gleiskörper, teilweise im Straßenraum verlaufen.
Inhaltsverzeichnis
Infrastruktur
Das insgesamt 115 Kilometer lange Netz wird von sechs Linien bedient, welche alle durch einen zentralen Tunnel verlaufen. Dieser Tunnel hat neun Stationen und besteht aus zwei Abschnitten. Der erste, genannt Twin Peaks Tunnel, wurde schon im Jahr 1918 eröffnet und wird von vier der sechs Linien durchfahren. Der zweite Teil ist der Market Street Subway, ein gemeinsames Bauwerk mit dem BART, der von allen Linien durchfahren wird. Dieser Tunnel wurde 1973 für BART in Betrieb genommen[2] und 1980 eine Ebene darüber für die Muni Metro. Ein weiterer Tunnel, genannt Central Subway, der die Market Street kreuzt, ist zurzeit in Planung.
Betreiber ist die San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA).
System
Linien
Netzübersicht
Weblinks
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Commons: Muni Metro – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Official Muni Metro map (PDF) (533 kB)
- Muni Metro performance statistics
- Muni Metro at UrbanRail.Net
Referenzen
- ↑ Light Rail Transit Ridership Report: Third Quarter 2008 (PDF). American Public Transportation Association (December 4, 2008). Abgerufen am January 14, 2009.
- ↑ A Full BART Chronology (269k .pdf)
Kategorien:- Stadtbahn
- Verkehr (San Francisco)
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