Schleuse Kettwig

Ansicht des Flusses in den 1920er Jahren (vor dem Bau des Stausees)

Schleuse, 2011

Die Schleuse Kettwig ist eine von mehreren Schleusen für die Ruhrschifffahrt. Sie befindet sich am rechten Ufer der Ruhr am Stauwehr des Kettwiger Sees.

Die erste Schleuse wurde in den Jahren 1779 bis 1780 von Karl-Theodor von der Pfalz als Herzog von Berg zur Förderung der Ruhrschifffahrt inmitten des Flusses erbaut. Sie stand auf massiver hölzerner Gründung. 1840 musste sie wegen ihrer zentralen Lage und der daraus resultierenden starken Beanspruchung umgebaut werden.

Mit dem Aufstau des Sees und Einrichtung des neuen Stauwehres wurde 1950 am rechten Ruhrufer direkt an der Brücke der L 441, gegenüber dem Laufwasserkraftwerk die neue Schleuse errichtet. Diese hat bei einer Stauhöhe von 6,2 Metern ein Länge von 42,41 Metern und eine Breite von 6 Metern. Sie ist geeignet für Sportboote und kleinere Ausflugsschiffe und wird manuell bedient.

Der Stausee, die Schleuse und das Laufwasserkraftwerk werden touristisch in der Route der Industriekultur thematisiert.

An der Schleuse endet der Schiffsverkehr der „Weißen Flotte“ der Stadt Mülheim und beginnt das Gebiet der Schiffe der „Weißen Flotte Bladeney“ aus Essen.

Siehe auch

• Liste der Ausflugsziele und Sehenswürdigkeiten im Ruhrgebiet
• Liste der Sehenswürdigkeiten in Essen
• Liste der Sehenswürdigkeiten im Ruhrtal

Weblinks

•  Commons: Kettwiger See – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Ruhrverband zum Kettwiger See mit Schleuse
• Ruhrkohlenrevier.de mit historischer Karte von 1840, Lage der Schleuse
• Beschreibung dieser Sehenswürdigkeit auf der Route der Industriekultur

Route der Industriekultur – Besucherzentren, Ankerpunkte, Themenrouten   

Besucherzentrum und Ankerpunkte (von West nach Ost):  Museum der Deutschen Binnenschifffahrt | Innenhafen Duisburg | LVR-Industriemuseum Oberhausen | Landschaftspark Duisburg-Nord | Gasometer Oberhausen | Aquarius-Wassermuseum | Villa Hügel | Nordsternpark | Welterbe Zeche Zollverein und Kokerei Zollverein | Zeche Ewald | Chemiepark Marl | Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen | Henrichshütte | Jahrhunderthalle Bochum | Umspannwerk Recklinghausen | Deutsches Bergbau-Museum | Zeche Nachtigall | Schiffshebewerk Henrichenburg | DASA | Kokerei Hansa | Zeche Zollern II/IV | Hohenhof | Freilichtmuseum Hagen | Lindenbrauerei Unna | Maximilianpark Hamm

Themenrouten (aufsteigend nach Nummern):  1. Duisburg: Stadt und Hafen | 2. Industrielle Kulturlandschaft Zollverein | 3. Duisburg: Industriekultur am Rhein | 4. Oberhausen: Industrie macht Stadt | 5. Krupp und die Stadt Essen | 6. Dortmund: Dreiklang Kohle, Stahl und Bier | 7. Industriekultur an der Lippe | 8. Erzbahn-Emscherbruch | 9. Industriekultur an Volme und Ennepe | 10. Sole, Dampf und Kohle | 11. Frühe Industrialisierung | 12. Geschichte und Gegenwart der Ruhr | 13. Auf dem Weg zur blauen Emscher | 14. Kanäle und Schifffahrt | 15. Bahnen im Revier | 16. Westfälische Bergbauroute | 17. Rheinische Bergbauroute | 18. Chemie, Glas und Energie | 19. Arbeitersiedlungen | 20. Unternehmervillen | 21. Brot, Korn und Bier | 22. Mythos Ruhrgebiet | 23. Historische Parks und Gärten | 24. Industrienatur | 25. Panoramen und Landmarken | per Rad