PGO Speedster

P.G.O Speedster
Hersteller:	P.G.O Automobiles
Produktionszeitraum:	seit 2002 1980–1998
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Roadster, zweitürig
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Als P.G.O Speedster sind zwei unterschiedliche Roadster-Modelle des Kleinwagensegmentes benannt. Beide davon werden als Repliken eingestuft. Die erste Generation des Speedster, welche von 1980 bis 1998 gebaut worden war, imitierte die legendäre AC Cobra 427 Mk. VI. Die zweite und darüber hinaus aktuelle Generation hingegen, stellt einen Nachbau des Porsche 356 Nr. 1.

Der Speedster

1. Generation
Bild nicht vorhanden
Produktionszeitraum:	1980–1998
Motoren:	Ottomotoren: 3,5 ℓ (184 kW)
Länge:	3790 mm
Breite:	1800 mm
Höhe:	? mm
Radstand:	2900 mm
Leergewicht:	1095 kg

Der Speedster ist das erste vom Unternehmensgründer Gilles et Olivier Prévôt entwickelte Fahrzeug. Die Präsentation des Modells erfolgte im Jahre 1980 auf dem Genfer Auto-Salon. Es handelte sich dabei um einen Nachbau der AC Cobra 427 Mk. VI. Auf dem ersten Blick ist die französische Replik nur am Markenlogo vom Original zu unterscheiden. Stellt man allerdings beide Fahrzeuge nebeneinander, so fallen die unterschiedlichen Außenmaße sofort ins Auge.

Die verwendeten Motoren des Speedster stammten aus der englischen Rover SD1 Vitesse. Mit einem Vergaser des amerikanischen Herstellers Holley schaffte es der französische Autobauer die Leistung des Motors sogar zu vervierfachen. Die Lenkung, wie auch die Radaufhängungen und Bremssysteme hatte P.G.O dem deutschen Ford Granada entnommen.

Technische Daten

P.G.O Speedster	3.5
Motor:	V8 mit 16 Ventilen
Einbauart:	Frontmotor
Hubraum:	3532 cm³
Motortyp:	Rover
Bohrung x Hub:	88,9 x 71,1 mm
Leistung bei 1/min:	184 kW (250 PS) bei 5280
Max. Drehmoment bei 1/min:	32,4 daNm (33 mkg) bei 4000
Verdichtung:	9,75:1
Kühlung:	Wasserkühlung
Getriebeauswahl:	5-Gang-Schaltgetriebe
Antriebsart:	Vorderradantrieb
Radaufhängungen:	McPherson-Einzelradaufhängung, Stabilisator
Bereifung vorne und hinten:	215/60 VR15 235/60 VR 15
Wenderadius:	9,4 m
Spurweite vorn/hinten:	1511/1537 mm
Radstand:	2900 mm
Abmessung L x B x H:	3790 x 1800 x ? mm
Leergewicht:	1095 kg
Höchstgeschwindigkeit:	210 km/h
0–100 km/h:	6,1 s
Tankinhalt:	75 ℓ

Der Speedster II

2. Generation
Produktionszeitraum:	seit 2002
Motoren:	Ottomotoren: 2,0 ℓ (100–103 kW)
Länge:	3846 mm
Breite:	1735 mm
Höhe:	1320 mm
Radstand:	2261 mm
Leergewicht:	930–980 kg

Die zweite Generation des Speedster, feierte seine Premiere im Jahre 2000 auf der Pariser Welt des Automobils. Diesmal handelte es sich beim Speedster um einen Nachbau des Porsche 356 Nr. 1, dem allerersten Porsche-Fahrzeug überhaupt. Doch anders als bei seinem Vorgänger, warf P.G.O seine Detailgenauigkeit über Bord. So verwendete der Hersteller lediglich nur noch Stilelemente seines Vorbildes. Ebenso die Rückleuchten passen keinesfalls zum Retro-Look. Das Fahrwerk, die Achsen wie auch das Getriebe stammten aus dem Peugeot 206. Derzeit liefert der Peugeot 206+ die Basis für das Modell. Seit 2008 gibt es zudem auch ein Automatikgetriebe. Die Serienproduktion des Speedster II begann zwei Jahre nach seiner Präsentation im Februar 2002.

Als bekanntester Eigentümer eines P.G.O gilt der deutsche Schlagersänger Jürgen Drews.

Technische Daten

P.G.O Speedster II	2.0	2.0
Bauzeitraum:	2002 bis 2008	seit 2008
Motor:	R4
Einbauart:	Mittelmotor
Hubraum:	1997 cm³
Motortyp:	Peugeot EW10J4	Peugeot HDi FAP 140
Bohrung x Hub:	85 x 88 mm
Leistung bei 1/min:	100 kW (136 PS) bei 6000	103 kW (140 PS) bei 6000
Max. Drehmoment bei 1/min:	19 daNm bei 4100	19,5 daNm (20 mkg) bei 3000
Verdichtung:	10,8:1
Ventilsteuerung:	Twin Overhead Camshaft
Benzineinspritzung:	MPFI
Kühlung:	Wasserkühlung
Getriebeauswahl:	5-Gang-Schaltgetriebe	4-Stufen-Automatikggetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Antriebsart:	Hinterradantrieb
Radaufhängungen:	McPherson-Einzelradaufhängung, Stabilisatoren
Bereifung:	7 x 16" 205/40 ZR 17
Wenderadius:	9,4 m
Bremsen:	Scheibenbremsen rundum, Bremskraftverstärker
Spurweite vorn/hinten:	1440/1430 mm
Radstand:	2261 mm
Abmessung L x B x H:	3846 x 1735 x 1320 mm
Leergewicht:	930 kg	980 kg
Höchstgeschwindigkeit:	210 km/h
0–100 km/h:	6,9 s
Kofferraumvolumen:	110 dm³
Tankinhalt:	42 ℓ
Verbrauch Stadt/Land/Durchschnitt:		11,5/6,6/8,4 ℓ (AT) 11/6,5/8,2 ℓ (MT)
CO2-Emissionen:		199 g/km (AT) 185 g/km (MT)

Weblinks

• Offizielle Webseite des P.G.O Speedster II
• Die erste Generation des P.G.O Speedster auf auto-museum.net

Modellübersicht der Marke P.G.O

Aktuelle Modelle: Cévennes | Hemera | Speedster II

Ausgelaufene Modelle: 356 Classic | Speedster

Designstudien und Konzeptfahrzeuge: Cévennes Turbo-CNG | P22 Concept | Swarovski