Ducati 750 GT

Ducati 750 GT
Ducati 750 GT
Motor einer Ducati 750 SS

Die Ducati 750 GT war ein Motorradmodell des italienischen Herstellers Ducati.

Sie wurde 1970 vorgestellt und war das erste Serienmotorrad von Ducati mit V-Motor. Die kleine Stirnfläche ihres mit quer zur Fahrtrichtung liegender Kurbelwelle eingebauten Zweizylindermotors ermöglichte einen geringen Luftwiderstand. Die Anordnung mit einem in Fahrtrichtung liegenden und einem stehenden Zylinder gewährleistete die einwandfreie Kühlung des hinteren Zylinders. Der unten offene Stahlrohrrahmen integrierte das Motor- und Getriebegehäuse als mittragendes Element.

Für das 200-Meilen-Rennen von Imola, welches für auf Serienmaschinen basierenden 750er-Rennmotorräder ausgeschrieben war, wurde 1972 eine Rennversion konstruiert. Das prestigeträchtige Rennen, an dem einige andere Werksteams mit namhafteren Fahrern teilnahmen, wurde mit dem Sieg von Paul Smart und dem zweiten Platz von Bruno Spaggiari für Ducati gewonnen und zugleich der Rekord für die schnellste Runde aufgestellt. Ducati hatte bereits vor dem Rennen für Aufmerksamkeit gesorgt, weil die Motorräder in einem LKW mit verglasten Wänden nach Imola transportiert worden waren. Der gewünschte Werbeeffekt trat ein und Ducati produzierte 1973 zunächst eine Kleinserie von zulassungsfähigen 750 SS Imola Replica. Die senkrechten, beidseitigen Streifen auf dem Tank, die auch spätere SS-Modelle aufwiesen, waren eine Aussparung der Lackierung, durch die der Füllstand des transparenten GFK-Tanks abgelesen werden konnte. In Deutschland waren diese Tanks nicht zugelassen und mussten durch Metalltanks ersetzt werden.

An die folgende Serienproduktion der 750 SS schloss 1975 die aus dieser entwickelte 900 SS an. Varianten der Modellreihe wurden bis 1986 gebaut.

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Ducati 750 ss — Constructeur : Ducati …   Wikipédia en Français

  • Ducati 750 GT — Manufacturer Ducati Predecessor None Class Naked bike Engine 748 cc air cooled L twin Bore x stroke: 80 mm x 74.4 mm Compression ratio: 8.5:1 Top speed …   Wikipedia

  • Ducati 750 SS — Constructeur Ducati Années de production 1973 1977 Production totale 1 000 exemplaire(s) …   Wikipédia en Français

  • Ducati 750 F1 — Die Ducati 750 F1 war eine zulassungsfähige Replica der in der Tourist Trophy Weltmeisterschaft erfolgreichen Ducati TT1, die der italienische Motorradhersteller Ducati von 1985 bis 1988 produzierte. Wie die TT1 und deren Vorläufer TT2 besaß die… …   Deutsch Wikipedia

  • Ducati 750 SS a courroie — Ducati 750 SS à courroie Ducati 750 SS Constructeur : Ducati …   Wikipédia en Français

  • Ducati 750 SS À Courroie — Ducati 750 SS Constructeur : Ducati …   Wikipédia en Français

  • Ducati 750 ss à courroie — Ducati 750 SS Constructeur : Ducati …   Wikipédia en Français

  • Ducati 750 SS à courroie — Ducati 750 SS Ducati 750 SS Constructeur Ducati Années de production 199 …   Wikipédia en Français

  • Ducati 750 Sport a courroie — Ducati 750 Sport à courroie Ducati 750 Sport Constructeur : Ducati …   Wikipédia en Français

  • Ducati 750 Sport À Courroie — Ducati 750 Sport Constructeur : Ducati …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”