Lada 2110

Lada 2110
Lada 2110
Lada 2111
Lada 2112

Der Lada 2110 ist eine vom russischen Autohersteller AvtoVAZ (russ. AвтоВAЗ) in der Stadt Togliatti von 1995 bis 2008 gebaute Stufenheck-Limousine. Er trat als Standardmodell für den Export im Erscheinungsjahr die Nachfolge des Lada Samara an. Der Lada 2110 wurde zuletzt in zwei Motorvarianten (Li 8V mit 60 KW, GLi 16V mit 67 KW, beide gleicher Hubraum 1,6 l) ausgeliefert, welche die Euro4-Norm erfüllten. Bei dem Unternehmen Suzuki Egypt S.A.E. mit Firmensitz in der Stadt des 6. Oktober dagegen, wird der Lada 2110 noch weiterhin gebaut.

Beliebt ist der Lada 2110 bei westlichen Fahrern vor allem wegen des vergleichsweise günstigen Anschaffungspreises, verglichen mit westeuropäischen, japanischen oder selbst koreanischen Autos derselben Klasse.

Der Lada 2110 wurde in all seinen Variationen (siehe unten) auch mit Autogas-Motor angeboten. Negativ bewertet (zuletzt bei einem Test der Zeitschrift Auto Bild) wird unter anderem die große prozentuale Wertminderung in Folge des niedrigen Wiederverkaufspreises. Wegen der geringen Anschaffungskosten ist die Wertminderung in Euro und Cent jedoch ausgesprochen gering. Die Fahrzeuge sind robust und langlebig; in den ersten Betriebsmonaten sind jedoch gelegentliche Verarbeitungsmängel zu beheben.

Seit Herbst 2008 wurde der 2110 durch den neuen Lada Priora (Typ 2170) ersetzt und dadurch auch nicht mehr auf dem russischen Neuwagenmarkt angeboten. Auch die Kombi- (2111), Schrägheck- (2112) und die Coupé-Version (2112 Coupé) wurden bis zur Ablösung 2008 bzw. 2009 auch in Russland weiterhin neu angeboten.

Varianten

Eine Fließheck-Version wird als Lada 2112, ein Kombi als Lada 2111 angeboten. Im Export entfällt jeweils die führende 2, hier heißen die Modelle Lada 110/111/112.

Weblinks

 Commons: Lada 2110 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
 Commons: Lada 2111 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
 Commons: Lada 2112 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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