Oberbau K

Oberbau K

Der Oberbau K und seine weiterentwickelte Variante, der Oberbau KS, sind genormte Arten der Befestigung von Schienen auf Bahnschwellen (siehe Oberbau (Eisenbahn)).

Oberbau K

Oberbau K

Entwickelt wurde der Oberbau in Deutschland K 1925, erstmalig eingebaut 1926. Die Schiene ruht beim Oberbau K mit einer Pappelholzzwischenlage (mittlerweile durch eine aus Kunststoff bestehende Zwischenlage (ZW) ersetzt) auf einer stählernen Rippenplatte, deren Rippen sie seitlich führen und die durch ihre Form die Querneigung der Schiene gewährleistet. In der Regel sind die Schienen zur Anpassung an die konischen Laufflächen der Räder im Gleis 1:40 nach innen geneigt, während sie in Weichen und Kreuzungen vor allem zur Vereinfachung der Konstruktion senkrecht stehen. In der Vergangenheit betrug die Regelneigung bei Holzschwellen 1:20, diese ist jedoch nur noch in wenigen alten Gleisen vorhanden. Bei Betonschwellen ist die Neigung meist in die Schwelle eingearbeitet. Hakenschrauben werden seitlich in schwalbenschwanzförmige Aussparungen der Rippen geschoben und dienen dazu, mit Mutter und Federring Klemmplatten von oben auf den Schienenfuß zu schrauben. Abhängig von der Belastung wird die Rippenplatte mit zwei oder vier Schwellenschrauben mit der Holz- oder Betonschwelle verbunden. In die Betonschwellen sind dafür Kunststoff-, früher Holzdübel eingelassen. Bei Stahlschwellen wird eine spezielle Rippenplatte (»Rippenunterlagsplatte«) mit der Schwelle verschweißt.

Um eine Schiene solchermaßen auf einer Betonschwelle zu befestigen, werden 26 Kleinteile mit insgesamt 17,2 kg Stahl gebraucht.

Oberbau KS

Beim Oberbau KS tritt an Stelle von Klemmplatte und Federring eine Spannklemme. Zwischen der Spannklemme und der Mutter wird außerdem eine Unterlegscheibe eingebaut. Es werden also pro Befestigungspunkt 26 Kleinteile gebraucht.

Literatur

  • Joachim Fiedler: Bahnwesen. Planung, Bau und Betrieb von Eisenbahnen, S-, U-, Stadt- und Straßenbahnen. 5. Auflage. Werner Verlag / Wolters Kluwer Deutschland, München/Unterschleißheim 2005, ISBN 3-8041-1612-4, S. 111ff.

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Oberbau — (permanent way; superstructure; armamento). Einteilung: A. Die Schienen. I. Baustoff, Herstellung, Behandlung. II. Gestalt der Schienen. III. Schienenlänge. IV. Verteilung der Schwellen. – B. Die Unterlagen und die Befestigung der Schienen. I.… …   Enzyklopädie des Eisenbahnwesens

  • Oberbau — Oberbau. – Vorrichtungen gegen das Wandern der Schienen. In neuester Zeit werden diese Vorrichtungen meistens als Schraubenklemmen, nicht mehr als Keilklemmen hergestellt. Die Klemmen müssen den Schienenfuß fest umfassen, ohne daß die Kante… …   Lexikon der gesamten Technik

  • Oberbau — Oberbau, 1) der Bau über der Erde im Gegensatz des Grundbaues; 2) s.u. Eisenbahnen I. A) b) …   Pierer's Universal-Lexikon

  • Oberbau — der Eisenbahnen, s. Eisenbahnbau. O. der Straßen, s. Straßenbau …   Meyers Großes Konversations-Lexikon

  • Oberbau KS — Der Oberbau K und seine weiterentwickelte Variante, der Oberbau KS, sind genormte Arten der Befestigung von Schienen auf Bahnschwellen (siehe Oberbau (Eisenbahn)). Oberbau K Oberbau K Entwickelt wurde der Oberbau K 1925, erstmalig verbaut 1926.… …   Deutsch Wikipedia

  • Oberbau W — Einzelne Befestigung nach Oberbau W Der Oberbau W ist eine genormte Art der Befestigung von Schienen auf speziell dafür vorgesehenen Bahnschwellen aus Beton (siehe Oberbau (Eisenbahn)). Jede Schwelle hat dabei zwei grob W förmige Vertiefungen, in …   Deutsch Wikipedia

  • Oberbau — Das Wort Oberbau steht für: Oberbau (Eisenbahn) – bestehend aus dem Gleisbett und dem darauf montierten Gleis Straßenoberbau – die Deck , Trag und Schutzschicht einer Straße eine organisatorische Ebene höchster Stufe, siehe Organisation eine… …   Deutsch Wikipedia

  • Oberbau — Struktur; Überbau; Aufbau; Gerüst; Gliederung * * * Ober|bau 〈m.; (e)s, ten〉 1. der auf Pfeilern ruhende Teil (einer Brücke) 2. Gleisanlage (der Eisenbahn) u. ihre Bettung * * * Ober|bau, der; [e]s, ten: 1. oberer Teil ei …   Universal-Lexikon

  • Oberbau der Eisenbahnen — ist das Gleis samt der Bettung, die auf dem Bahnkörper, dem Unterbau, ruht. Das Gleis besteht aus zwei auf Unterlagen befestigten Schienensträngen. Seine einzelnen Bestandteile sind: die Schienen mit den zu ihrer Längs oder Stoßverbindung… …   Lexikon der gesamten Technik

  • Oberbau der Straßenbahnen — (permanent way; superstructure; armamento). Inhaltsübersicht. A. Die Schienen. – B. Die Stoßverbindung. – C. Der Einbau der Straßenbahngleise im Straßenkörper. – D. Die Notgleise. – E. Kosten und Unterhaltung des Oberbaues. A. Die Schienen. Die… …   Enzyklopädie des Eisenbahnwesens

Share the article and excerpts

Direct link
… Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”