Parc d’Attractions du Châtelard

Die Parc d'Attractions du Châtelard VS SA (PAC) ist eine touristische Bahngesellschaft in Le Châtelard VS, im Schweizer Kanton Wallis.

Sie erschliesst seit 1975 mit drei aussergewöhnlichen Bergbahnen – dem sogenannten Parc d'Attractions – das Ausflugsgebiet um den Lac d'Émosson, oberhalb von Châtelard, in der Gemeinde Finhaut. Zur beliebtesten Wanderroute gehört der Aufstieg zum Lac du Vieux Émosson, an dessen Ufer im Sommer Dinosaurierspuren besichtigt werden können.

Die PAC wird in Le Châtelard von der Martigny-Châtelard-Bahn der Transports de Martigny et Régions (TMR) von Martigny aus, sowie über die SNCF-Bahnstrecke von Chamonix aus erschlossen.

Geschichte

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) erstellten für den Bau der Staumauer Barberine und des Kraftwerks «Le Châtelard» eine Reihe von Transportbahnen oberhalb von Châtelard. Die Standseilbahn von Châtelard zum Wasserschloss (Château d'Eau) des Kraftwerks wurde 1920 eröffnet; die Gewichtsmauer Barberine, die den Lac d'Émosson aufstaute, und die erste Kraftwerksanlage wurden 1925 in Betrieb genommen. Als der Émosson-Stausee 1974 mittels der neuen Bogenstaumauer Émosson stark vergrössert wurde, erschienen den SBB die alten Transportbahnen nicht mehr notwendig und sollten abgebrochen werden.

Dies führte auf private Initiative zur Gründung der SA des Transports Émosson-Barbarine (SATEB), die sich zum Ziel setzte die Standseilbahn vor dem Abbruch zu bewahren. Auch ein Teil der zum Abbruch vorgesehenen Transportbahn, einer Feldbahn mit 600 mm Spurweite konnte gerettet und für den touristischen Betrieb als Petit Train Panoramique d'Émosson hergerichtet werden. Die SATEB eröffnete 1975 den touristischen Betrieb auf der Standseilbahn, der Feldbahn, sowie einer Zahnradbahn bei der Émosson-Staumauer.

Zwischen 1989 und 1991 wurde die inzwischen viel zu kleine Zahnradbahn vom Fuss der Staumauer zum See durch den modernen Minifunic ersetzt. Das Unternehmen änderte den Namen Ende 1999 in Trains Touristiques d'Émosson (TTE) und Anfang 2004 schliesslich in Parc d'Attractions du Châtelard VS SA (PAC).

Bahnen

Historische Standseilbahn

Die 1920 von den SBB erbaute Barberine-Standseilbahn wird heute als Funiculaire historique bezeichnet; mit bis zu 87% Steigung ist sie die steilste Zweikabinen-Standseilbahn der Welt. Die Seilbahn in Meterspur überwindet auf einer Länge von 1306 Metern eine Höhendifferenz von 692 Metern. Eine Besonderheit ist ein Ballastwagen im oberen Drittel. Wenn der obere Wagen sich dem Ballastwagen annähert, wird die Geschwindigkeit reduziert und jener, ohne ihn anzukuppeln aufwärts geschoben. Der Ballastwagen kompensiert das immer grösser werdende Gewicht des Zugseils des Gegenwagens. Beim Herunterfahren wird ebenfalls die Fahrt verlangsamt und der Ballastwagen bleibt beim Prellbock stehen.

Panoramazug

Auf die Standseilbahn folgt als zweite Sektion eine ehemalige 600-mm-Feldbahn, die 1975 auf dem Trasse der in den 1920er-Jahren von den SBB betriebenen 750-mm-Werkbahn zum Weiler Émosson und der Barberine-Baustelle erbaut und als Petit train panoramique (Schmalspur-Panoramabahn) wiedereröffnet wurde. Sie verläuft auf leichtem Gefälle über Geländeterrassen und durch sechs Tunnels. Die Züge verkehren in der Regel mit Akkumulatorenlokomotiven (Ta 2/2 5-8, Baujahr 1952); Dampffahrten werden sporadisch vom Verein «Vaporistes du Châtelard» organisiert. Im Jahr 2009 fanden an jedem dritten Wochenende im Monat Dampffahrten statt.^[1]

Der Petit train panoramique ist die einzige 600 mm Feldbahn, die im Schweizer Kursbuch steht und Plandampf-Betrieb anbietet.

Minifunic

Minifunic d'Émosson, die Standseilbahn vom Fuss der Staumauer zur Mauerkrone.

Auf die Feldbahn folgt als dritte und letzte Sektion das Minifunic von 1991, welches vom Fuss der Staumauer zum Lac d'Émosson führt. Die Standseilbahn ersetzt eine Monorail (Einschienenzahnradbahn), welche auf der gleichen Trasse verlief, aber dem Verkehrsaufkommen nicht gewachsen war. Auf der etwa 260 Meter langen Strecke überwindet das Minifunic einen Höhenunterschied von 140 Metern. Die Spurweite beträgt 900 mm.^[1] Die beiden Wagen verkehren auf zwei getrennten Gleisen, werden aber von einem einzigen Seil bewegt und besitzen eine Einrichtung, die den Wagenboden unabhängig von der Streckenneigung horizontal hält.

Quellenangaben

1. ↑ ^{a b} Website des Parc d'Attractions du Châtelard

Weblinks

• Website des Parc d'Attractions du Châtelard
• Funimag: Funiculaire Châtelard–Château d'Eau (englisch)
• Funimag: Funiculaire Minifunic (englisch)

46.052746.949829

Koordinaten: 46° 3′ 10″ N, 6° 56′ 59″ O; CH1903: (562166 / 100253)