- Parkeisenbahn Görlitz
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Der ZugDie Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn entstand als Pioniereisenbahn 1976 in Görlitz. Die Idee stammte von Hans Rüdiger Eulitz.
Errichtet wurde die Bahn in der Spurweite 600 mm. Die Strecke bildet einen einfachen Kreis, der in einem Park- und Waldgelände südöstlich der Görlitzer Innenstadt verläuft. Hinzu kommt ein Abzweig zu der Abstellanlage. Es gibt einen Haltepunkt für den Publikumsverkehr, den Bahnhof „Freizeitpark“.
Bei der Errichtung der Bahn halfen über 80 Betriebe materiell und finanziell mit. Die Lokomotive und die dazugehörigen Wagen wurden durch den Waggonbau Görlitz hergestellt. Am 1. Juli 1976 wurde die Anlage eröffnet.
Als Besonderheit gegenüber anderen Pioniereisenbahnen wurden für diese Bahn Fahrzeuge geschaffen, die der ersten deutschen Eisenbahn, der Bayerischen Ludwigsbahn von Nürnberg und Fürth, nachempfunden sind. So fährt die Eisenbahn noch heute.
Im Mai 1993 wurde die Bahn durch den gleichnamigen Verein, der 1991 gegründet worden war, übernommen. Sie wird seitdem von dem Verein betrieben.
In der Zeit der DDR wurde die Eisenbahn, wie alle anderen Pioniereisenbahnen in der DDR auch – außer in den für den Betrieb sicherheitsrelevanten Bereichen – von Kindern und Jugendlichen betrieben. Diesen pädagogischen Ansatz versucht der Trägerverein auch heute fortzusetzen. Es besteht aber ein Nachwuchsproblem.
Quellen
- Faltblatt Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn e.V., ohne Jahr [2007?]
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