Pferdebahn Werder

Ehemaliger Wagen der Pferdebahn als Verkaufsstand

Pferdebahnwagen

Die Pferdebahn Werder existierte von 1895 bis 1926 in der brandenburgischen Stadt Werder an der Havel.

Am 27. Juli 1895 eröffnete die Werdersche Straßenbahn-Aktiengesellschaft zu Werder an der Havel die eingleisige Pferdestraßenbahn vom Markt zum Bahnhof Werder mit einer Spurweite von 1000 mm (Meterspur). Am 19. Juli 1911 wurde diese Straßenbahn durch die Stadt Werder übernommen, die die Bahn unter dem Namen Städtische Pferdebahn Werder an der Havel weiter betrieb. Der Fahrpreis für eine Strecke betrug damals 10 Pfennig. Während der Zeit des Baumblütenfestes in der Woche um den ersten Mai eines jeden Jahres betrug der Fahrpreis Aufgrund des großen Besucherandranges für dieselbe Strecke zwanzig Pfennig.

Mit 4 Wagen und Pferden begann 1895 der Bahnbetrieb. Kurze Zeit später waren es bereits 7 Wagen und 10 Pferde. Zu jedem ankommenden und abfahrenden Zug am Bahnhof Werder wurde der Anschluss gewährleistet. Es gab täglich zwanzig Fahrten. Im Jahre 1903 wurden 227940 Fahrgäste befördert, also etwa 625 pro Tag. Am 15. Juni 1914 eröffnete die Stadt die zweite Strecke zwischen Werder und Glindow. Damit erreichte das Streckennetz mit 6 km seine größte Ausdehnung. 1920 wurde die Strecke Werder-Glindow jedoch wieder stillgelegt.

Das endgültige Ende der Straßenbahn kam am 7. August 1926, als auch die Strecke Markt-Bahnhof stillgelegt wurde und mit dem Abbau der Gleisanlagen begonnen wurde.

Zur Einweihung der Straßenbahnlinie als Pferdebahn im Juli 1895 hatte es ein Volksfest gegeben. Der wichtige Schritt in der Entwicklung der Stadt war ein Grund zum Feiern. Die Fahrt der letzten Pferdebahn in Werder machten nur etwa acht Leute mit. Die Gleise wurden in den darauffolgenden Jahren demontiert. Die Letzten erst während der Umgestaltung des Bahnhofvorplatzes in den 1980ern entfernt. Für den Nahverkehr wurden in Werder seit 1926 Omnibusse eingesetzt, die Aufgrund ihres blauen Farbanstriches von den Einheimischen auch Blaues Wunder genannt wurden.

Literatur

• Heimatgeschichtliche Beiträge 1983 Interessengemeinschaft Heimatgeschichte und Denkmalpflege Ortsgruppe Werder

Weblinks

• Wagen 10 der Pferdebahn Werder - heute Beiwagen 573 in Berlin
• Geschichte der Pferdebahn Werder