- Audi Imperator
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Der Audi Typ R - oder Audi Imperator - ist ein Pkw der Oberklasse, den die Audi-Werke 1928 als Nachfolger des sehr teuren Typs M herausbrachten.
Das Fahrzeug hatte einen Achtzylinder-SV-Reihenmotor mit 4,9 Litern Hubraum vorne eingebaut. Er entwickelte 100 PS bei 3300 1/min. Der Motor war als Seitenventiler wesentlich einfacher gestaltet als der des Vorgängermodells. Über ein Dreigang-Getriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte trieb er die Hinterräder an. Der Wagen hatte zwei blattgefederte Starrachsen und mechanische, statt hydraulischen, Vierradbremsen. Er war als viertürige Pullman-Limousine verfügbar. Obwohl der neue Wagen wesentlich leistungsfähiger, aber billiger war als sein Vorgänger, fand er wenig Anklang, sodass schließlich Jørgen Skafte Rasmussen das Unternehmen durch Übernahme vor dem drohenden Konkurs retten musste.
Bis 1932 wurden 145 Exemplare hergestellt. Nachfolger war der ab 1929 gefertigte Audi Typ SS.
Technische Daten
Typ R Imperator (19/100 PS) Bauzeitraum 1928 - 1932 Aufbauten PL4 Motor 8 Zyl. Reihe 4 Takt Ventile stehend (sv) Bohrung x Hub 80 mm x 122 mm Hubraum 4872 cm³ Leistung (PS) 100 Leistung (kW) 74 Verbrauch Höchstgeschwindigkeit 120 km/h Leergewicht 2300 kg Zul. Gesamtgewicht Elektrik 12 Volt Länge Breite Höhe Radstand 3620 mm Spur vorne / hinten 1450 mm / 1450 mm Wendekreis Quellen
- Oswald, Werner: Deutsche Autos 1920-1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3879435197
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