Picatinny-Schiene

Picatinny-Schiene
Linkes Bild: Eine Picatinny-Schiene eines Steyr HS .50
Rechtes Bild: Eine Picatinny-Schiene mit aufgestecktem Zielfernrohr

Eine Picatinny-Schiene (engl. Picatinny rail, ugs. auch NATO-Schiene) ist eine standardisierte, gezahnte Schiene zur schnellen Montage von Zubehörteilen auf Schusswaffen (Rail Interface System). Auf ihr können etwa Visiereinrichtungen, Anbau-Granatwerfer, Nachtsichtgeräte oder Tactical Lights (taktische Lampen) montiert werden.

Die Picatinny-Schiene ist eine von Picatinny Arsenal weiterentwickelte Weaver-Schiene.[1] Sie trägt den offiziellen Namen MIL-STD-1913 und wurde in der NATO als STANAG 2324 standardisiert. Jede Nut muss – von ihrer Mitte aus gemessen – 10,01 mm (0,394) von der Mitte der nächsten entfernt sein, die Zwischenräume betragen immer 5,28 mm (0,208″). Die Schiene selbst ist 15,67 mm (0,617″) und der Schienenkopf 20,65 mm (0,813″) breit.

Typischerweise ist die Picatinny-Schiene direkt auf dem Gehäuse der Waffe montiert, also dort, wo sich sonst eine Offene Visierung oder ein Zielfernrohr befinden. Der Querschnitt der Schiene hat ungefähr die Form eines breiten „T“, so dass Visiereinrichtungen und Ähnliches von einem Ende hinaufgeschoben und befestigt werden können.

Querschnitt einer Picatinny-Schiene (alle Angaben in Zoll)

Die in regelmäßigen Abständen angeordneten Quernuten sind standardisiert und nehmen zum einen effektiv die Rückstoßkräfte auf, damit die angebauten Teile nicht wandern, und erlauben zum anderen eine Montage in verschiedenen Abständen oder mehrerer Geräte hintereinander (z. B. Zielfernrohr plus Nachtsichtvorsatz vor dem Zielfernrohr). Die Unterseite der Schiene ist nicht genormt, sondern muss der Kontur der Waffe angepasst sein.

Zunächst verfügten hauptsächlich großkalibrige Gewehre über eine Picatinny-Schiene; sie fand durch die Verbreitung von Nachtsichtgeräten später auch auf Sturmgewehren Verwendung. Heute wird sie auch zur Montage von Taclights, Lasern, Granatwerfern usw. benutzt, so dass viele moderne Waffen zum Teil über mehrere Schienen, auch am Vorderschaft, verfügen, wie zum Beispiel das HK416.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Artikel über den Ursprung der Picatinny-Schiene im SHOOOTING TIMES

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