Polski Fiat

Polski Fiat 125p – FSO 125p

Fiat 126p – FSM 126p

Polski Fiat war eine polnische Automarke, unter der Fahrzeuge des italienischen Herstellers Fiat in Lizenz gefertigt wurden.

Geschichte

Polski Fiat wurde 1921 als Vertriebsfirma für Fiat-Automobile gegründet. Auf der Basis eines Lizenzabkommens mit Fiat wurden ab 1934 die Modelle 508 und 518 montiert und als Polski Fiat angeboten. 1936 wurde der Polski Fiat 508 überarbeitet. Es wurden aber in Eigenentwicklung auch Geländewagen für die polnische Armee hergestellt. Nach der Besetzung Polens wurde das Werk geschlossen.

1948 wurde ein erneutes Lizenzabkommen mit Fiat geplant wurde aber wegen der Fertigstellung des FSO-Werkes nicht realisiert.

Im Jahre 1968 wurde die Marke mit dem in der Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) produzierten Polski Fiat 125p neu ins Leben gerufen. Der Wagen wurde sowohl in die DDR als auch in die Bundesrepublik Deutschland exportiert, bis 1982 unter diesem Namen hergestellt und bis 1991 gefertigt.

Das zweite in der Volksrepublik Polen unter Fiat-Lizenz gefertigte Modell war der Fiat 126 (Spitzname Maluch, Kleiner), er wurde zwischen 1975 und 2000 in der Fabryka Samochodów Małolitrażowych (FSM) für den polnischen und den westeuropäischen Markt hergestellt. Ein Großteil der in der BRD verkauften Wagen dieses Typs stammte aus Polen, zu erkennen an dem Logo FSM an einer Wagenseite. In Polen vertriebene Wagen trugen einen Polski–Fiat-Schriftzug, vgl. Fabryka Samochodów Małolitrażowych.

Quellen

• Michael Dünnebier, Eberhard Kittler: Personenkraftwagen sozialistischer Länder. Transpress, Berlin 1990, ISBN 3-344-00382-8

Polnische Automobilmarken

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