- Pont de Normandie
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49.4333333333330.27555555555554Koordinaten: 49° 26′ 0″ N, 0° 16′ 32″ O
Le pont de Normandie Nutzung Autobahn A29 (E44) Querung von Seine Ort Le Havre - Honfleur Konstruktion Schrägseilbrücke Gesamtlänge 2141,25 m Längste Stützweite 856 m Baubeginn 1988 Fertigstellung 1994 Maut JA Le pont de Normandie (Die Brücke der Normandie) ist eine Schrägseilbrücke, die mit 856 m die größte Spannweite in Europa besitzt. Sie überquert die Seinemündung und verbindet Le Havre (Haute-Normandie) auf dem rechten Ufer im Norden mit Honfleur (Basse-Normandie) auf dem linken Ufer im Süden. Die Brücke wurde in den Jahren 1988 bis 1994 gebaut.
Insgesamt hat der 21,2 m breite Brückenzug eine Länge von 2141,25 m. Er besteht aus den südlichen Vorlandbrücken mit 12 Feldern und Stützweiten von 96,00 m + 9×43,50 m + 32,5 m + 3×70 m + 27,75 m (= 547,75 m), den nördlichen Vorlandbrücken mit 16 Feldern und Stützweiten von 96,00 m + 14×43,50 m + 32,5 m (= 737,50 m) und der 856 m großen Hauptöffnung. Der 3,0 m hohe Überbau der Hauptöffnung besteht aus einem 624 m stählernen Mittelteil, an das sich beidseitig 116 m lange Abschnitte aus Spannbeton anschließen. Die Pylone der Schrägseilbrücke sind 203 m hoch und tragen je 2×23 Kabel. Die Durchfahrtshöhe für Schiffe beträgt bei HHW 52 m.
Über sie führt die mautpflichtige Autobahn A29 (E44). Zusätzlich kostet die Benutzung der Brücke für PKW 5,10 € (Stand: August 2011).
Ein Informationszentrum am Nordufer zeigt die Geschichte der Brücke sowie Großdetails von Verankerungen und einem Querschnitt durch einen Pylon. Die Brücke kann auch auf einem Fuß- und Radweg überquert werden. Durch die Hauptstützweite von 856 m und der Höhe der Pylone von 203 m macht sich schon die Erdkrümmung bemerkbar, sodass die Spitzen der Pylone 2 cm weiter auseinander stehen als deren Basis.
Literatur
Serge Montens: Les 500 plus beaux ponts de France. Christine Bonneton éditeur, Paris 2009, ISBN 978-2-86253-453-4.
Weblinks
Commons: Pont de Normandie – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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