- RMS Franconia (1910)
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FRANCONIA Technische Daten Flagge: 
Vereinigtes KönigreichSchiffstyp: Passagierschiff Bauwerft: Swan, Hunter & Wigham Richardson, Wallsend, North Tyneside Reederei: Cunard Steamship Company, Ltd. Heimathafen: Liverpool Baunummer: 852 Einsatzzweck: Linienverkehr Schiffsvermessung: 18.150 BRT Länge: 191 m Breite: 21,7 m Antrieb: Achtzylindrige Vierfachexpansionsmaschinen von Wallsend Slipway Co. Ltd. Schrauben: 2 Schornsteine: 2 Masten: 2 Geschwindigkeit: 17 kn (31,5 km/h) Passagiere: 300 Erste Klasse
350 Zweite Klasse
2.200 Dritte KlasseBesatzung: 300 Kiellegung: 25. Juli 1910 Stapellauf: 23. Januar 1911 Jungfernfahrt: 25. Februar 1911 Letzte Fahrt: 4. Oktober 1916 Die RMS Franconia war ein 1910 gebautes und 1911 in Dienst gestelltes Passagierschiff der britischen Reederei Cunard Line, das von der Werft Swan Hunter & Wigham Richardson im nordenglischen Wallsend, North Tyneside gebaut wurde. Sie wurde im Ersten Weltkrieg im Mittelmeer von einem deutschen U-Boot versenkt, wodurch zwölf Menschen ums Leben kamen. Sie war das achtgrößte Schiff, das im Ersten Weltkrieg versenkt wurde.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die RMS Franconia und ihr baugleiches Schwesterschiff, die RMS Laconia, wurden von der Cunard Line in Auftrag gegeben, um ihre älteren Schiffe Ivernia und Saxonia auf der Route Liverpool–Boston zu ersetzen. Außerdem sollten sie als Ersatz für die beiden Flaggschiffe der Reederei, die RMS Mauretania und RMS Lusitania, eingesetzt werden, falls diese im Falle eines Kriegsausbruchs zum Kriegsdienst eingezogen würden. Die Franconia war das erste Passagierschiff, auf dem es einen Fitnessraum gab. Sie war ein Passagierschiff des Typs Lloyds 100 A1.
Am 25. Februar 1911 legte die Franconia zu ihrer Jungfernfahrt von Liverpool nach New York ab. Nach Abschluss dieser Fahrt wurde sie auf der Route Liverpool–Boston eingesetzt. In den Wintermonaten steuerte das Schiff von New York aus Häfen im Mittelmeerraum an. .
Wie bei vielen anderen britischen Passagierschiffen auch änderte der Ausbruch des Ersten Weltkriegs den Bestimmungszweck der Franconia: Am 15. Februar 1915 wurde der Ozeandampfer von der britischen Admiralität requiriert und zu einem Truppentransporter mit einer Kapazität von 2.700 Personen umgebaut. Sie sollte verwundete Soldaten im Rahmen der Dardanellen-Kampagne von Gallipoli nach Alexandria und Malta bringen. Nach dem Ende der Schlacht von Gallipoli war die Franconia wieder regulär im transatlantischen Passagierverkehr tätig
Auch ihr Schwesterschiff, die RMS Laconia, wurde im Ersten Weltkrieg während einer regulären Transatlantiküberquerung ohne Vorwarnung von einem deutschen U-Boot versenkt.
Name
Benannt wurde das Schiff nach Franconia, der Patronin der süddeutschen Region Franken.
Das Schiff war das erste von drei Passagierschiffen der Cunard Line, die auf den Namen Franconia getauft wurden. Die zweite Franconia lief 1923 vom Stapel und wurde im Zweiten Weltkrieg als Truppentransporter eingesetzt. Die dritte Franconia war das 1955 gebaute Linienschiff Ivernia (II), das 1963 zu einem Kreuzfahrtschiff umgewandelt und in Franconia umbenannt wurde. Sie war bis 2004 im Dienst.
Untergang
Am Mittwoch, dem 4. Oktober 1916, befand sich die Franconia auf dem Weg von Liverpool in die griechische Hafenstadt Thessaloniki. Sie befand sich unter dem Kommando von Kapitän David S. Miller, RNR, der mit dem Order of the British Empire und der Decoration for Officers of the Royal Naval Reserve ausgezeichnet war.
Sie hatte auf dieser Fahrt keine Soldaten an Bord; es befanden sich nur zivile Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord. 195 Meilen östlich von Malta wurde das unbewaffnete Passagierschiff von dem deutschen U-Boot U 47 des Typs UB II unter dem Kommando des Oberleutnants zur See Wolfgang Steinbauer torpediert und versenkt. 12 der 314 Menschen an Bord kamen uns Leben (alles Besatzungsmitglieder).
Die Überlebenden wurden von dem Hospitalschiff HMS Dover Castle geborgen und an Land gebracht.
Sonstiges
Die 8.271BRT große HMS Dover Castle, die die Überlebenden der Franconia rettete, fiel im Ersten Weltkrieg selbst einem U-Boot-Angriff zum Opfer: Am Sonnabend, dem 26. Mai 1917 wurde sie vor der algerischen Küstenstadt Annaba von dem deutschen U-Boot U 67 versenkt, wobei sechs ihrer Besatzungsmitglieder ums Leben kamen.
Nach Wolfgang Steinbauer (1888–1978), dem Kommandanten des U-Bootes, das die Franconia versenkte, wurde eine in Köln ansässige U-Boot-Kameradschaft benannt. Im Ersten Weltkrieg versenkte Steinbauer 49 Schiffe mit einem Rauminhalt von Insgesamt 170.432 BRT.
Weblinks
- http://www.geocities.com/Cunard_Line/Franconia-I.html
- http://rasputin.physics.uiuc.edu/~wiringa/Ships/MS-2/GreatBritain/Franconia.html
- http://www.gjenvick.com/PassengerLists/CunardLine/Franconia-1910.html
- http://www.poetrylibrary.org.uk/queries/lostquotes/?id=261 (Gedicht in Gedenken an die Franconia)
- http://www.uboat.net/wwi/men/commanders/342.html
- http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=107242
Siehe auch
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