- Recklinghausen Südbahnhof
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Bahnhof Recklinghausen SüdDer Bahnhof Recklinghausen Süd ist ein Bahnhof in Recklinghausen. Er liegt an der Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg und ist nach dem Hauptbahnhof der wichtigste Bahnhof Recklinghausens. Er gehört zur Bahnhofskategorie 5.
Inhaltsverzeichnis
Bahnhofsanlage
Beim Recklinghauser Südbahnhof handelt es sich um einen Durchgangsbahnhof, der einen Mittel- und einen Seitenbahnsteig (ehemals Hausbahnsteig) hat, die mit einem Fußgängertunnel verbunden sind. Er besitzt drei Bahnsteiggleise. Gleis 1 und 2 für die Regionalbahn-Linie RB 42 (Essen–Münster) und Gleis 3 für die S-Bahn-Linie S 2 nach Dortmund. Neben den Bahnsteigen steht ein Stellwerk, das immer noch von zwei Personen bedient wird. Nördlich der Bahnsteige befinden sich die Gleise des Güterbahnhofes. Dieser ist gegenüber der ursprünglichen Anlage wesentlich verkleinert und sein ehemaliger Ablaufberg entfernt worden.
Geschichte
Mit dem Bau der Hamburg-Venloer Bahn 1870 wollte die Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft auch die Stadtteile Süd und Hochlarmark mit der Eisenbahn erreichbar machen. Auch die Arbeiter der Zeche Recklinghausen 1 sollten ihre Arbeitsplätze schneller erreichen können. Man entschied sich zum Bau eines Bahnhofsgebäudes mit einem Haus- und Seitenbahnsteig.
In den 1970er-Jahren wurde der Bahnhof modernisiert. Dabei wurden die Verbindungsgleise zur mittlerweile stillgelegten Zeche abgebaut, das Bahnhofsgebäude abgerissen und die Bahnsteige neu gebaut. So wurde aus dem Hausbahnsteig ein Seitenbahnsteig und aus dem zweiten Seitenbahnsteig ein Mittelbahnsteig. Dieses zusätzliche Gleis wurde errichtet, um Direktfahrten zum Bahnhof Herne zu ermöglichen. Es war aber nur kurz in Betrieb und wurde später für den Güterverkehr benutzt. Außerdem wurde ein modernes Stellwerk östlich der Bahnsteige gebaut. Im Zuge der Verlängerung der S-Bahn-Linie S 2 zum Hauptbahnhof wurde der Bahnhof zwischen 1997 und 1998 zum zweiten Mal modernisiert. Die beiden Bahnsteige wurden mit Rampen ausgestattet und der Bahnsteig an Gleis 3 auf S-Bahn-Höhe erhöht. Dies hatte zur Folge, dass der Mittelbahnsteig zwei unterschiedliche Höhen hatte, da die Bahnsteige der Gleise 1 und 2 in der alten Höhe blieben. Mit Fertigstellung der Modernisierung wurde der Bahnhof Recklinghausen Süd zur Kategorie Nahverkehrssystemhalt heruntergestuft, da dort ausschließlich S- und Regionalbahnen halten. Am 24. Mai 1998 hielt dort zum ersten Mal eine S-Bahn, die seitdem von Montag bis Freitag 6 bis 20 Uhr Recklinghausen mit Dortmund verbindet.
Linien
Der Bahnhof Recklinghausen Süd wird im Jahr 2007 von einer Regionalbahn-Linie, einer S-Bahn-Linie und zwei Omnibus-Linien angefahren.
Linie Linienbezeichnung Linienverlauf RB 42 Haard-Bahn Essen Hbf–Recklinghausen Süd-Recklinghausen Hbf–Münster (Westf) Hbf S 2 Recklinghausen Hbf–Recklinghausen Süd–Herne Bahnhof–Dortmund Hbf 210 Herten–Recklinghausen Süd–Röllinghausen 239 Recklinghausen Hbf–Hochlarmark–Recklinghausen Süd Zukunft
Ins S-Bahn-Zielnetz 2015 wurde die Strecke Herne–Recklinghausen nicht einbezogen.[1]
Im durch die Vereine Pro Bahn und Verkehrsclub Deutschland erarbeiteten vorgestellten Perspektivennetz ist jedoch der Vorschlag für eine Regional-Express-Verbindung Dortmund–Recklinghausen–Düsseldorf (RE 19) enthalten.[2]
Langfristig ist geplant, den Bahnübergang durch einen Straßentunnel zu ersetzen.
Zahlen
- 3 befahrene Personengleise
- 1 stillgelegtes Gleis
- 2 Bahnsteige
- Mo–Fr: rund 50 Regionalbahn-Züge
- Sa, So: rund 40 Regionalbahn-Züge
- Mo–Fr: rund 30 S-Bahn-Züge
- Mo–Fr: rund 120 Busse täglich
- Sa, So: rund 60 Busse täglich
- rund 70 Passagiere täglich
- 7 Parkplätze plus 20 Fahrradstellplätze
- 2 Fahrscheinautomaten
- 3 Rampen
Diese Daten haben den Stand November 2007.
Quellen
51.5629444444447.1956388888889Koordinaten: 51° 33′ 46,6″ N, 7° 11′ 44,3″ O
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