Ausweichregeln zwischen Segelfahrzeugen
- Ausweichregeln zwischen Segelfahrzeugen
-
Wenn sich zwei Segelfahrzeuge, die einander in Sicht haben, so nähern, dass die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, gibt es genaue Regeln bezüglich der Ausweichpflicht. Diese Regeln sind Teil (Regel 12, 13, 16 und 17) der internationalen Kollisionsverhütungsregeln (KVR); Segelfahrzeuge, die ihren Antriebsmotor benutzen, gelten hierbei nicht als Segelfahrzeuge. Bei verminderter Sicht gelten andere Regeln, in denen Segelfahrzeuge keine besondere Behandlung erfahren.
Die Regeln
Lee (B) vor Luv (A) - A ist ausweichpflichtig gegenüber B (deshalb muss A nach links ausweichen oder anhalten); Pfeil = Windrichtung
Generell regeln drei Punkte die Ausweichpflicht unter Segelfahrzeugen:
- Wenn die beiden Segelfahrzeuge den Wind von verschiedenen Seiten haben, muss das Fahrzeug mit Wind von Backbord (in Fahrtrichtung links) ausweichen. Steht der Großbaum an Backbord, hat das Fahrzeug im Sinne der KVR den Wind von Steuerbord, steht der Baum auf Steuerbord, hat es Wind von Backbord und muss ausweichen. Populäre Merksprüche zu dieser Regel sind „Backbordbug vor Steuerbordbug“ und „Baum links bringts!“.
- Wenn zwei Segelfahrzeuge den Wind von derselben Seite haben, muss das luvwärtige Fahrzeug ausweichen. Merkspruch zu dieser Regel „Lee vor Luv“.
- Ein Segelfahrzeug, das überholt, muss dem anderen Fahrzeug ausweichen.
Auf österreichischen Wasserstraßen darf ein Segelfahrzeug ein anderes nur auf dessen Luvseite überholen.
Maßnahmen des Ausweichpflichtigen und des Kurshalters
- Der Kurshalter (das Segelfahrzeug, das nicht ausweichen muss) muss Kurs (Richtung, in die gesegelt wird) und Fahrt (Geschwindigkeit) beibehalten.
- Das ausweichpflichtige Segelfahrzeug muss frühzeitig, klar und durchgreifend handeln (ausweichen).
Manöver des letzten Augenblicks
Hauptartikel: Manöver des letzten Augenblicks
Sind sich die beiden Segelfahrzeuge so nahe gekommen, dass ein Manöver des Ausweichpflichtigen allein eine Kollision nicht mehr verhindern kann, muss auch der Kurshalter ein eigenes Ausweichmanöver einleiten, um den Zusammenstoß zu vermeiden. Dieses Manöver wird Manöver des letzten Augenblicks genannt.
Geltungsbereich
Diese in den Kollisionsverhütungsregeln enthaltenen Ausweichregeln für Segelfahrzeuge untereinander sind weltweit auf den internationalen Gewässern gültig. In nationalen Gewässer kann es Sonderregelungen geben. Die Ausweichregeln sind teilweise in die deutsche See- und Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung sowie in viele Nutzungsvorschriften für deutsche Binnenseen übernommen worden. Bei Segelregatten gelten spezielle Wettfahrtregeln, die weitergehende Regeln bsw. hinsichtlich des Wegerechtes an den Wendemarken beinhalten.
|
|
Bitte beachte den Hinweis zu Rechtsthemen! |
Wikimedia Foundation.
Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:
Ausweichregeln zwischen Wasserfahrzeugen — Die Ausweichregeln zwischen Wasserfahrzeugen sind Teil der Kollisionsverhütungsregeln (KVR). Sie bestimmen die Regeln, nach denen sich Wasserfahrzeuge (Motorschiffe, Segelschiffe, Wasserflugzeuge etc.) auszuweichen haben, wenn sie einander so… … Deutsch Wikipedia
Ausweichregeln — Unter Ausweichregeln versteht man: in der Schifffahrt die Ausweichregeln zwischen Segelfahrzeugen in der Luftfahrt die Ausweichregeln zwischen Luftfahrzeugen Diese Seite ist eine Begriffsklärung zur Unterscheidung mehrerer mit demse … Deutsch Wikipedia
Segelsport — Segeln ist die Fortbewegung eines Segelschiffs oder eines Segelboots unter Nutzung der Windenergie. Segelschiffe hatten über viele Jahrhunderte weltweit eine große Bedeutung für Handel und Transport, Kriegsführung und Fischfang. Gegen Ende des 19 … Deutsch Wikipedia
Segelsportarten — Segeln ist die Fortbewegung eines Segelschiffs oder eines Segelboots unter Nutzung der Windenergie. Segelschiffe hatten über viele Jahrhunderte weltweit eine große Bedeutung für Handel und Transport, Kriegsführung und Fischfang. Gegen Ende des 19 … Deutsch Wikipedia
Segler (Schifffahrt) — Segeln ist die Fortbewegung eines Segelschiffs oder eines Segelboots unter Nutzung der Windenergie. Segelschiffe hatten über viele Jahrhunderte weltweit eine große Bedeutung für Handel und Transport, Kriegsführung und Fischfang. Gegen Ende des 19 … Deutsch Wikipedia
Lee-Seite — Luv und Leeseite eines Schiffes Luv ist ein Begriff aus der Seemannssprache und bedeutet die dem Wind zugekehrte Seite, z. B. in der Schifffahrt (siehe auch: Segeln). Lee bezeichnet dementsprechend die dem Luv entgegengesetzte, also vom Wind… … Deutsch Wikipedia
Leeseite — Luv und Leeseite eines Schiffes Luv ist ein Begriff aus der Seemannssprache und bedeutet die dem Wind zugekehrte Seite, z. B. in der Schifffahrt (siehe auch: Segeln). Lee bezeichnet dementsprechend die dem Luv entgegengesetzte, also vom Wind… … Deutsch Wikipedia
Luv-Seite — Luv und Leeseite eines Schiffes Luv ist ein Begriff aus der Seemannssprache und bedeutet die dem Wind zugekehrte Seite, z. B. in der Schifffahrt (siehe auch: Segeln). Lee bezeichnet dementsprechend die dem Luv entgegengesetzte, also vom Wind… … Deutsch Wikipedia
Luvseite — Luv und Leeseite eines Schiffes Luv ist ein Begriff aus der Seemannssprache und bedeutet die dem Wind zugekehrte Seite, z. B. in der Schifffahrt (siehe auch: Segeln). Lee bezeichnet dementsprechend die dem Luv entgegengesetzte, also vom Wind… … Deutsch Wikipedia
Brettsegeln — Windsurfer auf Hawaii Windsurfen (früher auch Brettsegeln oder Stehsegeln genannt) ist eine Wassersportart, bei der man, auf einem Surfbrett stehend, ein Segel zur Fortbewegung nutzt. Das Segel ist freibeweglich mit dem Brett verbunden, was… … Deutsch Wikipedia
