Renault Sandero

Dacia
Sandero
Hersteller:	Renault
Produktionszeitraum:	seit 2008
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Steilheck, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren: 1,4–1,6 Liter (55–64 kW) Dieselmotoren: 1,5 Liter (50–63 kW)
Länge:	4020 mm
Breite:	1746 mm
Höhe:	1534 mm
Radstand:	2588 mm
Leergewicht:	975 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Heckansicht

Der Dacia Sandero ist ein Kleinwagen der Marke Dacia, der auf dem 78. Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde und seit dem 20. Juni 2008 zu kaufen ist. Der im brasilianischen Werk Curitiba gebaute Wagen ist das erste Modell des Renault-Konzerns, das außerhalb Europas entwickelt wurde. Für den europäischen Markt wird er, wie der Logan, im Werk in Piteşti (Rumänien) gebaut.

In Brasilien wird der Wagen als Renault Sandero angeboten. Der Sandero basiert auf der Plattform des Renault Clio^[1] und kostet in Deutschland in der Grundversion 7500€. Für die Überführung nach Deutschland berechnet Renault zusätzlich 750€. In Österreich wird er ab € 7.990,- angeboten.

Ausstattung

Das Kofferraumvolumen beläuft sich auf 320 Liter (1200 Liter bei umgelegter Rückbank). ABS, Frontairbags, Gurtstraffer sowie Gurtkraftbegrenzer auf allen fünf Plätzen sind serienmäßig, für Seitenairbags und andere Sonderausstattungen zahlt man Aufpreis. Ein ESP wird hingegen nicht angeboten. Die Bodenfreiheit beträgt gut 15,5 cm und in den höheren Ausstattungsvarianten gibt es eine hydraulische Servolenkung. Die Front wurde überarbeitet und ist nun etwas rundlicher als beim Logan.

Motoren

Der Sandero wird von den gleichen Motoren wie der Dacia Logan angetrieben. Die Diesel sind bereits Ende 2008 bestellbar und werden ab 2009 geliefert. Anfang 2009 wird ein Sondermodell "ECO2" mit einem 1,2 16V 75PS Motor erhältlich sein der aus der aktuellen Renault Palette stammt.

Ausstattungen:

• Sandero nur mit 1.4MPI 75PS
• Ambiance nur mit 1.4MPI 75PS (ab April 08 auch mit LPG Anlage vom Werk)
• ECO2 mit 1.2 16V 75PS und 1.5dci 68PS
• Laureate mit 1.4 MPI 75PS*, 1.6MPI 87PS und 1.5dci 87PS

Motorisierung [2]	Leistung	Hubraum	Höchstgeschwindigkeit	Verbrauch	Bauzeit	Modellvariante
Ottomotoren
1.2 16V	55 kW (75 PS)	1149 cm³	161 km/h	5,9 l/100 km	seit Februar 2009	eco²
1.4 MPI	55 kW (75 PS)	1390 cm³	161 km/h	7,0 l/100 km	2008–2009	Sandero, Ambiance, Lauréate
1.4 MPI LPG	53 kW (72 PS)	1390 cm³	161 km/h	9,2 l/100 km	2008–2009	Ambiance, Lauréate
1.6 MPI	64 kW (87 PS)	1598 cm³	174 km/h	7,2 l/100 km	seit 2008	Lauréate
Dieselmotoren
1.5 dCi	50 kW (68 PS)	1461 cm³	158 km/h	4,6 l/100 km	ab 2009	eco²
1.5 dCi	63 kW (86 PS)	1461 cm³	167 km/h	4,6 l/100 km	ab 2009	Lauréate

Einzelnachweise

1. ↑ Erster Fahrbericht
2. ↑ Technische Motordaten

Weblinks

• Offizielle Website
• Auto-News Online-Ausgabe vom 4. März 2008: „Der neue Dacia Sandero: Kompakte Schräghecklimousine“
• Auto-Bild Online-Ausgabe vom 10. März 2008: „Dacia Sandero in Genf - Die Billig-Welle“
• Kurier Online vom 26. Juni 2008: „Volltreffer in Piteşti“
• Crash-Test Dacia Sandero – Basis-Modell ohne Seitenairbags und Gurtstraffer (ADAC 11/2008)
• Crash-Test Dacia Sandero – Top-Modell „Laureate“ mit Seitenairbags und Gurtstraffer (EURO NCAP 11/2008)

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