Renault Tanger Méditerranée

Renault Tanger Méditerranée S.A.
Rechtsform	Société Anonyme
Gründung	18. Januar 2008
Sitz	Tanger, Königreich Marokko
Leitung	Edouard Armalet (General Manager)
Mitarbeiter	6000 (bis Ende 2012)
Branche	Automobilmontage Nutzfahrzeugproduktion

Die Renault Tanger Méditerranée S.A. ist ein am 18. Januar 2008 von der Renault-Nissan-Allianz eingegangenes Joint-Venture mit der Regierung des Königreiches Marokko. Der Unternehmenssitz des für die Automobilmontage und Nutzfahrzeugproduktion bestimmten Werkes, befindet sich im Industriegebiet Tanger free zone der gleichnamigen Hafenstadt Tanger. Ein zweites Werk dazu wird in Oued Rmel, nahe Ceutas errichtet.

Werksdaten

Für den Bau des Werkes, welcher im Februar 2008 begann, investierte die Allianz eine Summe von 600 Millionen US-Dollar, wovon alleine 350 Millionen Dollar für die erste Bauphase bestimmt waren, die im Herbst 2010 abgeschlossen wurde. Mit Beendigung dieser läuft die Produktion derzeit auf einer jährlichen Kapazität von 170.000 bis 200.000 Einheiten, die dann 2012 mit Beendigung der zweiten Phase, auf ganze 400.000 Einheiten erhöht werden wird. Die Zielsetzung Renaults liegt darin, Fahrzeuge auf der Basis des Dacia Logan zu montieren, wobei Nissan hier leichte Nutzfahrzeuge herstellen möchte. Dies umfasst neben dem Logan die Modelle Dacia Duster, Dacia Sandero, Renault Clio, Nissan Tiida, Nissan Patrol sowie den Nissan PickUp. Nebenbei sollen 2012 neue Modelle der Marke Nissan eingeführt werden, die erstmals hier im Tanger-Werk produziert werden sollen. Bis Fertigstellung des Werkes sollen hier 6.000 Arbeitnehmer beschäftigt werden. Über verschiedene neu errichtete Zulieferungsbetriebe sollen zudem weitere 30.000 indirekte Arbeitsplätze entstehen. Insgesamt werden 3 Montagestraßen betrieben, wovon zwei derzeit in Betrieb sind.

Im Zweitwerk, welches parallel dazu in Oued Rmel errichtet wird, soll der Renault Kangoo produziert werden. Ebenso werden hier die Dacia-Modelle im Badge-Engineering für den Exportmarkt zusammengebaut. Die Fläche soll ein Gelände von 300 Hektar umfassen. Die Kosten für den Bau des zweiten Werkes wurden auf eine Summe von 800.000 bis zu 1. Million Euro geschätzt.

Renault in Marokko

Renault ist in Marokko bereits seit dem Jahr 1928 als Eigenmarke auf dem marokkanischen Markt vertreten. 1966 begann dann unter anderem der Lizenznehmer SOMACA, heute mehrheitlich im Besitz Renaults, mit der Herstellung von Fahrzeugen der französischen Marke. Wobei aus Casablanca vorwiegend Frankreich, Spanien und Portugal bedient wird, sollen die Produkte aus Tanger hauptsächlich dem afrikanischen Markt vorbehalten werden. Mit einem Marktanteil von knapp 29 Prozent ist Renault zudem der offizielle Marktführer in Marokko. Zu den Verhandlungen für das neue Werk in Tanger waren anwesend seine Majestät König Mohammed Ben Al-Hassan, der Premierminister Marokkos Driss Jettou sowie Unternehmenspräsident und Chief Executive Officer Carlos Ghosn seitens der Renault-Nissan-Allianz.

Umweltschutz

Nach Angaben Renaults legte man die Prioritäten bei der Errichtung auf ein ganzheitliches Umweltengagement. Dabei soll im Vergleich zu herkömmlichen Betrieben der CO₂-Ausstoß um 98 Prozent, in diesem Fall ganze 135.000 Tonnen/Jahr, gesenkt werden. Damit gilt das Werk offiziell als die weltweit erste CO₂-neutrale Automobilfabrik. Für die Lackiererei setzte man darüber hinaus auf konsequentes Energiesparen mit Hilfe des Einsatzes alternativer Energien, was alleine die benötigte Heizenergie um 70 Prozent (40 Gigawattstunden) verringert. Zur Warmwassergewinnung entwickelte Renault zusammen mit Veolia Environnement ein Biomasseheizkraftwerk, für das das Holz von Eukalypten aus lokalem Anbau verwendet wird. Ebenfalls der Bedarf an Frischwasser wurde um 70 Prozent (437 Millionen Liter) gesenkt. Über optimierte Produktionsabläufe, die unter anderem auch die Aufbereitung und Wiederverwendung des Brauchwassers einschließen, sollen im Tanger-Werk keine Industrieabwässer anfallen, welche in die Kanalisation geleitet würden.

Modellübersicht

• 

  Dacia Logan
  seit 2008

• 

  Dacia Logan MCV
  seit 2008

• 

  Dacia Logan PickUp
  seit 2008

• 

  Renault Clio
  seit 2008

• 

  Renault Clio Campus
  seit 2008

• 

  Renault Clio RS
  seit 2008

• 

  Dacia Sandero
  seit 2009

• 

  Dacia Sandero Stepway
  seit 2009

• 

  Nissan Tiida
  seit 2009

• 

  Nissan PickUp
  seit 2009

• 

  Nissan Patrol
  seit 2009

• 

  Renault Fluence
  seit 2010

• 

  Renault Kangoo
  ab 2012

• 

  Renault Kangoo Evolution
  ab 2012

• 

  Renault Kangoo Express
  ab 2012

Quellen

• Renault baut erstes CO2-neutrales Automobilwerk der Welt auf renault.de
• Tangier plant : setting new standards auf renault.com
• Nissan plant Automobilwerk in Marokko auf autosieger.de
• New Nissan and Renault car plant announced for Tangier auf MoroccanSands.com
• Tangier Renault-Nissan plant to open in February auf Magharebia.com

Weblinks

• Offizielle Webseite der Marke Dacia in Marokko
• Offizielle Webseite der Marke Nissan in Marokko
• Offizielle Webseite der Marke Renault in Marokko

Afrikanische Automobilmarken und -hersteller

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Afrikanische Automobilhersteller:
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