- SK Hermann Ritter
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SK Hermann Ritter Schiffsdaten Schiffstyp: Seenotkreuzer Rufzeichen: DBAJ Schiffsklasse: 44m-Klasse Verdrängung 185 t Länge: 44,20 m Breite: 8,05 m Tiefgang: 2,58 m Geschwindigkeit: 30 kn Verbleib: verkauft nach China, 2007 abgewrackt Bauwerft: Schweers-Werft
in Berne-BardenflethBaujahr: 1977 Werft-Nr. 6428 Motorleistung Mittelmaschine 4.500 PS 2 Seitenmaschinen je 1.350 PS Antriebskraft: 7.200 PS (3 Propeller) Besatzung: 6 Mann,
plus 6 Mann WechselbesatzungTechnische Ausstattung Funkanlagen, AIS,
Echolot, ARPA-RadarGPS, Homing,
SelbststeueranlageFunkpeiler, DGPS, Videoplotter Fremdlenzanlage, Bordhospital Videoplotter
elektronisches SeekartensystemNAVTEX,
digitale Kreiselkompassanlage
HubschrauberarbeitsdeckFeuerlöschanlage 2 Feuerlöschpumpen mit 580 m³/h
1 Monitor mit 380 m³/h
Daten Tochterboot Wanda Schiffstyp: Tochterboot Rufzeichen: DA 3395 Länge: 8,80 m Breite: 2,70 m Tiefgang: 0,90 m Geschwindigkeit: 14 kn Motorleistung 150 PS, Technische Ausstattung Funkanlagen,
Kartenplotter,Echolot, Kompaß,
GPSDie Hermann Ritter war ein Seenotkreuzer (SK) der 44 m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Das Schiff wurde 1977 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter Werft-Nr. 6428 gebaut. Die DGzRS-interne Bezeichnung lautet KRS 10.
Das Tochterboot Wanda (Baunummer 6429) hat die interne Bezeichnung KRT 10.
Das Schiff gehörte zusammen mit seinen Schwesterschiffen John T. Essberger und Wilhelm Kaisen bis zu seiner Außerdienststellung 1988 zu den bis dahin größten Einheiten der DGzRS.
Inhaltsverzeichnis
Namensgebung
Getauft wurde das Schiff in Bardenfleth am 12. Januar 1977 auf den Namen eines Unternehmers aus Bremen und Förderers der DGzRS.
Das Tochterboot erhielt den Vornamen von Ritters Ehefrau.
Stationierung
Die Hermann Ritter war seit dem 23. Juni 1977 auf einer Seeposition in der Deutschen Bucht vor der Insel Helgoland stationiert, ab Juli 1978 gemeinsam mit Wilhelm Kaisen. Da sich jedoch 2 Kreuzer dieser Größenordnung auf einer Station als relativ kostspielig erwiesen, wurde die Hermann Ritter zum 1. November 1988 außer Dienst gestellt und an den chinesischen Rettungsdienst verkauft, der sie als Südsee-Kontrollschiff Nr. 01 einsetzte. Der Kreuzer wurde im Januar 2007 abgewrackt [1].
Weblinks
Einzelnachweise
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