Schienenstuhl

Schienenstuhl, Bild von 1905

Als Schienenstuhl wird die Vorrichtung bezeichnet, die eine Eisenbahnschiene zur Befestigung auf einer Bahnschwelle aufnimmt. Die Bezeichnung (chairs) stammt aus dem Englischen und wurde mit den ersten aus England gelieferten Eisenbahnen übernommen.

Die ersten Schienenstühle waren Gusseisen-Profile, die mit Dübeln und Nägeln auf Steinwürfeln befestigt wurden (z. B. bei der bayerischen Ludwigsbahn). Sie nahmen in ihrer Vertiefung die damals verwendeten, viel kleineren Doppelkopfschienen bzw spezielle „Stuhlschienen“ auf und stützten sie auch seitlich. Dabei wurde zwischen die außenliegende höhere Stuhl-„Lehne“ und den Schienensteg ein Holzpflock zur Fixierung getrieben. Die innenliegende Stegseite der Schiene lag direkt an der tiefer liegend gebogenen Innen-„Lehne“ des Stuhls an.

Mit dem Aufkommen der Breitfuß- bzw. Vignolschiene veränderte sich die Stuhlform zur profilierten Platte, die nur noch den Schienenfuß umgriff. Die Bauformen sind dabei sehr unterschiedlich, sie sind nicht nur auf die Befestigungsart (Schrauben, Klammern usw.) und das Schwellenmaterial (Holz, Stahl oder Beton) abgestimmt sondern je nach Anforderung auch auf besonders exakte Spurhaltung, nachträgliche Korrekturmöglichkeiten oder besonders gute Geräuschdämmung.

Während die Auflageplatte bei Holz und Betonschwellen normalerweise aufgeschraubt wird, ist sie bei Stahlschwellen oft auf die Schwelle aufgeschweißt oder in eine Nut geschoben und verspannt. Bei Gleisen mit geringen Anforderungen, die zudem häufig neu verlegt werden (z. B. Feldbahnen und Grubenbahnen), wurde auf Schienenstühle oft verzichtet.

Das Bauteil wird zum Befestigungsmaterial, auch Kleineisen genannt, des Schienenoberbaumaterials gezählt. Dabei wird die Auflageplatte mitsamt den Anbauteilen als Schienenstuhl bezeichnet.

Im angloamerikanischen Sprachraum wird der Begriff „rail chair“ auch für die Montageeinrichtungen für die Stromschienen (Third rail) verwendet. Diese haben durch die besonderen Anforderungen der elektrischen Isolation jeweils sehr spezielle Formen.

Beispiele diverser Schienenstühle

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  Schienenstuhl mit Doppelkopfschiene (1844)

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  älterer Schienenstuhl bei der SNCF

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  Älterer Schienenstuhl mit Verbindungslasche auf einer Bahnstrecke bei Killarney, Irland

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  Museumsstück im Museum of Transport, Scotland.

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  Schienenstuhl auf Holzschwellen aufgeschraubt und die Schiene geklammert

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  Vier Schwellenschrauben halten den Schienenstuhl auf der Betonschwelle und zwei Hakenschrauben die Schiene

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  Vier Schrauben halten sowohl Schiene als auch Schienenstuhl (sog. offene Unterlagsplatte)

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  Als Vergleich Schienen, die ohne Schienenstuhl direkt auf die Schwellen geschraubt sind

Weblinks

 Commons: Schienenbefestigungen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien