Scream (Soltau)

Scream
die Gondel auf dem Weg nach oben
Daten
Hersteller	Intamin
Modell	Gyro Drop
Eröffnung	2003
Höhe	103 m
Fallhöhe	71 m
Geschwindigkeit	ca. 98 km/h
Fahrzeit	82 Sekunden

Der Freifallturm („Gyro-Drop-Tower“) Scream im Heide-Park Soltau ist mit einer Höhe von 103 Metern bis zur Spitze einer der höchsten Freifalltürme der Welt und war bis April 2011 der höchste in Europa. 2011 wurde er in der Höhe durch Atmosfear im schwedischen Liseberg überholt, welcher eine Gesamthöhe von 116 Metern und eine Fallhöhe von 90 Metern besitzt.^[1] Die Gondel hat einen Durchmesser von 9 Metern und bietet Platz für 40 Personen, die während der Fahrt mit hydraulisch verriegelnden Schulterbügeln mit zusätzlichen Gurten zwischen den Beinen gesichert sind.

Scream entstand durch den Umbau eines Gyro-Towers, des 1992 errichteten Aussichtsturm II des Heideparks, der durch die Firma Intamin zwischen Oktober 2002 und April 2003 für einen Kostenaufwand von 7,5 Millionen Euro durchgeführt wurde. Die Einweihung erfolgte am 24. April 2003.

Fahrt

Während der Fahrt nach oben dreht sich die Gondel einmal gegen den Uhrzeigersinn um den Turm. Die gesamte Fahrstrecke beträgt 66 Meter, die Fallstrecke von 40 Metern wird in 2,7 bis 2,9 Sekunden mit einer Spitzengeschwindigkeit von 95 bis 100 km/h je nach Temperatur und Luftfeuchte und daraus resultierendem Widerstand bewältigt.

Auf der 28 Meter langen Bremsstrecke wird die Gondel mithilfe von Wirbelstrombremsen zum Anhalten gebracht. Die Bremsschwerter bestehen aus 18 jeweils 1,5 Meter langen Segmenten, wobei in tiefster Gondelposition noch 1 Meter frei bleibt, woraus sich eine reine Bremsstrecke von 26 Metern ergibt. Vom Erreichen der Bremsschwerter bis zum Stillstand im Bahnhof vergehen etwa 5-6 Sekunden.^[2] Beim Abbremsen können Spitzenbelastungen von bis zu 5g auftreten, nach der recht abrupten Abbremsung sinkt die Gondel die verbleibenden Meter mit Schrittgeschwindigkeit in die Halteposition.

Technisches

Die Gondel ist leer 22,5 Tonnen schwer, voll besetzt rund 25 Tonnen und ist mit einem Audiosystem ausgestattet.

Der Turm hat einen Durchmesser von 2,8 Metern und steht auf einem Fundament von acht Metern Tiefe und zehn Metern Durchmesser, das 2 Meter aus dem Boden ragt. Der Mast besteht aus 9 Elementen von jeweils 9 Metern Länge, wobei das Unterste zu 5 Metern in das Fundament versenkt wurde. Oben befindet sich das 70 Tonnen schwere Maschinenhaus von 5x5 Metern Querschnitt und 4 Metern (mit Geländer 5 Metern) Höhe. Den Abschluss bildet ein 15 Meter hoher Antennenmast. Mit Fundament und Antenne ergibt sich die Gesamthöhe von 103 Metern.

Die Bahnhofsplattform befindet sich 5 Meter über dem Boden, sodass sich eine maximale Fahrhöhe von 71 Metern ergibt. Die Fallstrecke von 40 Metern ergibt sich folgendermaßen: 2,25 Meter über Ende der Bremsen bis Montierung nächstes Turmelement + 4x9 Meter + 1,75 Meter über Montierung des obersten Elements.

Einzelnachweise

1. ↑ Atmosfear auf der Liseberg Homepage. Liseberg AB, Göteborg, Schweden, abgerufen am 4. Juli 2011 (schwedisch). 
2. ↑ v=100/3.6 m/s; t=6s; g=9.81 — diese Formel kann nicht angewendet werden, da keine gleichmäßige Verzögerung, diese hängt von der aktuellen (sich dauernd ändernden) Geschwindigkeit ab, der Verzögerungswert ändert sich dabei ebenfalls nicht gleichmäßig (linear), sondern auch in einem quadratischen Verhältnis, sodass das zweifache Integral der Gleichung s=a/2xt²+v0xt+t0 (nach a umgestellt) notwendig ist.

Weblinks

• weitere Informationen auf einer privaten Internetseite zum Heide-Park

53.0270742111119.8784202333333

Koordinaten: 53° 1′ 37,47″ N, 9° 52′ 42,31″ O