Seat Malaga

Seat Málaga (1985–1991)

Heckansicht des Málaga

Der Seat Málaga (in Griechenland Seat Gredos) ist eine viertürige Stufenhecklimousine der unteren Mittelklasse. Sie wurde 1985 als Nachfolger des Seat 131 und des Seat Ronda, auf dessen Bodengruppe sie entstand, auf den Markt gebracht.

Zunächst wurden drei Motoren angeboten:

• Seat Málaga 1.2 mit 1193 cm³ Hubraum und 47 kW
• Seat Málaga 1.5 mit 1461 cm³ Hubraum und 63 kW
• Seat Málaga 1.7 Diesel mit 1740 cm³ Hubraum und 40 kW

Die beiden Benzinmotoren stammten vom Seat Ronda, der Diesel wurde von Fiat zugekauft.

1988 wurde der Vergasermotor des Seat Málaga 1.5 mit einer Einspritzung ausgerüstet. Der Seat Málaga 1,5 i leistete 74 kW und mit Katalysator 66 kW. Das Fahrzeug war 174 km/h beziehungsweise mit Katalysator 165 km/h schnell.

Nachfolger des Málaga ist seit 1991 der Seat Toledo.

Weblinks

Pkw-Modelle von Seat

Modelle auf Fiat- und Lancia-Basis: 600 | 800 | 850 | 1200 Sport Coupé | 1400 | 1430 | 1430 Sport Coupé | 1500 | 124 | 127 | 128 3p | 131 | 132 | 133 | Fura | Ibiza | Lancia Beta | Málaga | Marbella | Panda | Ritmo | Ronda | Terra

Aktuelle Modelle auf VW- und Audi-Basis: Alhambra | Altea | Altea XL | Exeo | Ibiza | Leon | Toledo

Eingestellte Modelle auf VW- und Audi-Basis: Arosa | Córdoba | Inca 

Konzeptfahrzeuge: Bolero 330 BT