Bahnstrecke Roßberg–Bad Wurzach
- Bahnstrecke Roßberg–Bad Wurzach
-
| Roßbergbahn |
| Kursbuchstrecke: |
306e |
| Streckennummer: |
4561 |
| Streckenlänge: |
10,99 km |
| Spurweite: |
1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: |
28,6 ‰ |
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Legende
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Allgäubahn von Kißlegg |
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0,00 |
Roßberg |
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Allgäubahn nach Aulendorf |
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3,54 |
Mennisweiler |
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4,87 |
Ehrensberg (bis 1. Juni 1924) |
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7,08 |
Haidgau |
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9,21 |
Oberlandglas, Werk III |
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9,90 |
zum Haidgauer Torfwerk (1920 bis 1946) |
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10,0 |
Oberlandglas, Werk I und II |
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10,24 |
Süddeutsche Altglas-Rohstoff |
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10,99 |
Bad Wurzach |
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Der Bahnhof Wurzach um 1910
Die Roßbergbahn ist die am 21. Juni 1904 in Betrieb genommene Eisenbahnstrecke zwischen dem heute nach Wolfegg eingemeindeten Ort Roßberg und der Stadt Bad Wurzach. Sie ist 10,99 Kilometer lang und schließt in Roßberg an die Württembergische Allgäubahn an.
Den Personenverkehr, zuletzt nur noch ein Zugpaar, stellte die Deutsche Bundesbahn bereits am 29. September 1963 ein. Am 21. Dezember 2002 wurde die Strecke dann auch für den Güterverkehr stillgelegt, aber bereits 2003 wieder als Güterzugstrecke reaktiviert. Die Deutsche Bahn AG war jedoch 2003 nicht mehr bereit, weiterhin für den Unterhalt der Roßbergbahn aufzukommen. Dies führte dazu, dass im Jahr 2004 die Stadt Bad Wurzach einsprang und die Strecke kaufte. Der Betrieb wird deshalb heute nicht von der Deutsche Bahn, sondern von der Stadt Bad Wurzach in Zusammenarbeit mit der Veolia Cargo Deutschland GmbH organisiert. Heute dient der Roßbergbahn ausschließlich den Soda-Transporten der Firma Saint Gobain Oberland AG. Den Unterhalt der Roßbergbahn trägt die Stadt Bad Wurzach, der Landkreis Ravensburg, in dem die Strecke verläuft, sowie die Saint Gobain Oberland AG.
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