Storstrømbrücke

Storstrømbrücke

Luftbild

Die Storstrømbrücke ist eine 3199 Meter lange Brücke, welche die dänischen Inseln Falster und Seeland miteinander verbindet.

Das zwischen 1933 und 1937 erbaute Bauwerk ist eine kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke. Sie war zum Zeitpunkt ihrer Fertigstellung die zweitlängste Eisenbahnbrücke Europas (nach der Firth-of-Tay-Brücke). Das Bauwerk hat 50 Brückenfelder. Die drei Hauptöffnungen mit Stützweiten von 103,90 m + 137,75 m + 103,90 m sind als unechte Bogenbrücken mit unterliegender Fahrbahn ausgeführt worden. Die lichte Höhe beträgt 26 m. Die übrigen Öffnungen bestehen aus stählernen Vollwandträgern mit obenliegender Fahrbahn und haben Stützweiten bis 60 m. Eine Besonderheit der Storstrømbrücke ist, dass an ihr Traversen für eine 110-kV-Drehstromfreileitung angebracht sind.

Bei der deutschen Invasion Dänemarks am 9. April 1940 wurde die Brücke durch deutsche Fallschirmjäger angegriffen. Diese Operation war der erste Kampfeinsatz der Fallschirmjäger. Die dänischen Brückenwachen wurden durch den Angriff aus der Luft überrascht und, nach kurzem Gefecht, entwaffnet.

Weblinks

• Eintrag über Storstrømbrücke bei Structurae

54.96601111111111.8847555555567Koordinaten: 54° 57′ 58″ N, 11° 53′ 5″ O