- TVR 1300
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TVR Vixen Hersteller: TVR Produktionszeitraum: 1967–1973 Klasse: Sportwagen Karosserieversionen: Coupé, 2 Türen Vorgängermodell: TVR Grantura Nachfolgemodell: - Der TVR Vixen war ein zweisitziges Sportcoupé, das TVR in Blackpool (England) von 1967 bis 1973 als Nachfolger des Grantura herstellte.
Inhaltsverzeichnis
S1
Vixen Bild nicht vorhanden Produktionszeitraum: 1967–1968 Karosserieversionen: Coupé 2 Türen Motoren: 1,6 l-R4, 90 bhp (66 kW) Länge: 3594 mm Breite: 1626 mm Höhe: mm Radstand: 2172 mm Leergewicht: kg Der erste Vixen übernahm die GFK-Karosserie des Vorgängers mit Kammheck. Der Reihenvierzylindermotor mit 1.599 cm³ Hubraum und einer Leistung von 90 bhp (66 kW) bei 5.500 min-1 war mit einem einzelnen Weber-Vergaser ausgestattet und stammte ebenso vom Ford Cortina II wie die rechteckigen Rückleuchten.
Der Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h und verbrauchte 10,8 l / 100 km.
S2, S3 und S4
Vixen S2
Vixen S3
Vixen S4
TVR Vixen S4 (1972)
Produktionszeitraum: 1968–1973 Karosserieversionen: Coupé 2 Türen Motoren: 1,6 l-R4, 86-88 bhp (63-65 kW) Länge: 3683 mm Breite: 1626 mm Höhe: mm Radstand: 2286 mm Leergewicht: 732-758 kg 
TVR Vixen S3 (1970)
TVR Vixen S3 (1970)1968 wurde der Radstand um 4,5“ verlängert und auch die Wagenlänge nahm zu. Die Ford-Kent-Maschine des Cortina II kam beim Vixen S2 weiterhin zum Einsatz, leistete aber nur noch 88 bhp (65 kW) bei 5.400 min-1. Die Höchstgeschwindigkeit stieg auf durch eine längere Hinterachsübersetzung auf 175 km/h, der Verbrauch sank auf 10,7 l / 100 km.
1970 sank die Motorleistung des geringfügig veränderten Vixen S3 auf 86 bhp (63 kW), der Verbrauch stieg etwas auf 10,9 l / 100 km. Diese Werte behielt auch der ab 1972 lieferbare Vixen S4 bei.
1300
1300 / Vixen 1300 Bild nicht vorhanden Produktionszeitraum: 1971–1972 Karosserieversionen: Coupé 2 Türen Motoren: 1,3 l-R4, 75 bhp (55 kW) Länge: 3683 mm Breite: 1626 mm Höhe: mm Radstand: 2286 mm Leergewicht: kg Ab 1971 gab es auch den Vixen 1300, (oft auch nur als TVR 1300 bezeichnet), der mit dem kleineren Vierzylinder-Reihenmotor des Triumph Spitfire Mk. IV ausgestattet war. Diese Maschine besaß 1.296 cm³ Hubraum und leistete – mit zwei SU-Vergasern ausgestattet - 75 bhp (55 kW) bei 6.000 min-1.
2500
2500 / Vixen 2500 Bild nicht vorhanden Produktionszeitraum: 1971–1972 Karosserieversionen: Coupé 2 Türen Motoren: 2,5 l-R6, 150 bhp (110 kW) Länge: 3683 mm Breite: 1626 mm Höhe: mm Radstand: 2286 mm Leergewicht: kg Ebenfalls ab 1971 gab es die stärkste Variante des Vixen, den Vixen 2500 (oft auch nur als TVR 2500 bezeichnet). Sein Reihensechszylindermotor stammte vom Triumph TR6 und war mit einer Lucas-Einspritzung ausgestattet. Das 2.498 cm³ große Triebwerk gab 150 bhp (110 kW) bei 5.500 min-1 ab.
Weblinks
Quellen
Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing plc., Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6
TVR-ModelleAktuelle Modelle: Sagaris | Tuscan S
Historische Modelle 1958–2008: 280i | 350i | 350SE | 350SX | 390SE | 400SX | 420SE | 450SEAC | 450SE | 450SEAC | 1300 | 1600M | 2500 | 2500M | 3000M | 3000M Turbo | 3000S | 3000S Turbo | 5000M | Cerbera | Chimaera | Grantura | Griffith | Griffith 200 | Griffith 400 | Griffith 600 | S | S2 | S3 | S3C | S4C | T350C | T350T | Taimar | Taimar Turbo | Tamora | Tasmin 200i | Tasmin 280i | Tuscan Se | Tuscan Speed 6 | Tuscan V6 | Tuscan V8 | Typhon | V8S | Vixen | Vixen 1300 | Vixen 2500 | Vixen S2 | Vixen S3 | Vixen S4
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