Transport Act 1962

Transport Act 1962

Der Transport Act 1962 war ein im Jahr 1962 von der britischen Regierung unter dem konservativen Premierminister Harold Macmillan erwirktes Gesetz zur teilweisen Reprivatisierung des Schienenverkehrs.

Die mit dem Transport Act 1947 gegründete British Transport Commission (BTC) wurde aufgelöst und zum 1. Januar 1963 der British Railways Board gegründet. Ende 1960 hatte Britisch Rail ein akkumuliertes Defizit von ca. 500 Millionen £[1]. Mit dem Transport Act 1962 sollte der Schienenverkehr teilweise wieder privatisiert werden. Der Transport Act 1962 führte in der Praxis zur beinahe sofortigen Schließung eines Drittels des Schienenstrecken in Großbritannien.

Zugleich wurde die Zuständigkeit für die Wasserstraßen an das British Waterways Board übertragen.

Quellen

  1. ↑ "Reorganisation of the Nationalised Transport Undertakings". (PDF) In: Government White Paper, Cmnd. 1248. December 1960, S. para. 3. Abgerufen am 21. September 2007.

Weblinks

Union Jack
Gesetzgebung zum öffentlichen Personenverkehr im Vereinigtem Königreich

Übergreifend: Transport Act 2000 

Busverkehr:  Transport Act 1980 | Transport Act 1985 

Eisenbahnverkehr:  Railways Act 1921 | Transport Act 1947 | Transport Act 1962 | Transport Act 1993


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