Tweel

Tweel
Aufbau des Tweel

Das Tweel (Kofferwort aus tire, ‚Reifen‘ und wheel, ‚Rad‘) ist eine Innovation des französischen Reifenherstellers Michelin, entwickelt wurde es in den USA von Michelin America Research. Es handelt sich dabei um eine neue Reifenkonstruktion, die einen Mix aus Rad und Reifen darstellt und vollkommen ohne Luft funktioniert. In puncto Komfort soll diese neue Technik den herkömmlichen Reifen in nichts nachstehen, jedoch durch verbesserte Fahreigenschaften mehr Sicherheit in den Straßenverkehr bringen.

Das auffälligste Merkmal ist wohl die ungewohnte alternative Optik. Statt eines geschlossenen, mit Luft gefüllten Reifenmantels zeigt das Tweel ein Konstrukt aus flexiblen Speichen. Diese geben auf unebenem Untergrund gut nach und ermöglichen somit unter anderem das Bewältigen von Stufen. Besonders für Gehbehinderte, die auf einen Rollstuhl angewiesen sind, verschafft dies Erleichterung.[1]

Geschichte

Luftlose Reifen aus Holz und Kautschuk, sogenannte „Airless Tires“, wurden bereits 1938 im amerikanischen Technikmagazin „Popular Science“ vorgestellt.[2] Auch das Pentagon testet mit der Innovationsfirma Resilient Technologies weitere „Non-Pneumatic Tires“ (NPT) für den Militäreinsatz; diese besitzen eine zu Bienenwaben ähnlichen Aufbau.[3]

Quellen

  1. www.michelin.de: Die Reifen-Felgen-Kombination „Tweel“ kommt völlig ohne Luftdruck aus, Meldung vom 9. Februar 2005
  2. Rubber Spokes Give Bounce to Airless Safety Tires. In Popular Science, 15. Mai 1938.
  3. Airless Tire Promises Grace Under Pressure for Soldiers. In: Scientific American, 11. August 2008

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