- Versetzte Schwelle
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Landeschwelle am Beginn der Landebahn – durch den Reifenabrieb deutlich erkennbarer (und separat markierter) AufsetzpunktEine Landeschwelle, (engl. threshold, THR) kennzeichnet den Beginn der Landebahn auf einem Flugplatz oder Flughafen. Sie wird mit weißer Farbe als Querbalken markiert. Nachts wird die Landeschwelle besonders beleuchtet (befeuert).
Versetzte Schwelle
Normalerweise liegt die Landeschwelle am Beginn der betonierten Fläche der Start- und Landebahn. Es gibt aber auch Start- und Landebahnen mit einer versetzten Schwelle (engl. displaced threshold). Ein landendes Flugzeug erzeugt bei der Landung einen besonders hohen Druck auf die Landebahn, die dafür auch ausgelegt sein muss. Aus Hindernisgründen (Anflugfläche wird von Hindernissen durchdrungen) wird die Schwelle nach innen verschoben. Das ist der einzige Grund für eine versetzte Schwelle. Versetzte Schwellen sind besonders gut an der Außenfeuerkette (grüne Befeuerung) zu erkennen.
Für den Start können die Flugzeuge dann auch den Abschnitt der Bahn vor der Landeschwelle benutzen. Ein Landeschwelle ist nur für die Landung relevant, nicht jedoch für den Start. Für die Landung darf allerdings nur der Teil der Bahn hinter der Landeschwelle benutzt werden.
versetzte LandeschwelleSiehe auch
Literatur
- Ashford, Norman; H. P. Martin Stanton; Clifton A. Moore – Airport Operations, McGraw-Hill (1997). ISBN 0-070-03077-4
- Bachmann, P. – Internationale Flughäfen Europas: Pläne – Daten – Fakten, Stuttgart: Motorbuch (1997). ISBN 3-613-01649-4
- Bundesanstalt für Flugsicherung - AIP, Luftfahrthandbuch Band III, Frankfurt am Main
- Fecker, Andreas – Flughäfen, GeraMond Verlag, München. ISBN 3765472379
- Kühr, Wolfgang – Der Privatflugzeugführer, Luftrecht,Luftverkehrs- und Flugsicherungsvorschriften, Band 5 (1983). ISBN 3-921-270-13-8
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