Weleschin

Velešín
DEC
Basisdaten
Staat:	Tschechien
Region:	Jihočeský kraj
Bezirk:	Český Krumlov
Fläche:	1323 ha
Geographische Lage:	48° 50′ N, 14° 28′ O48.82944444444414.4625548Koordinaten: 48° 49′ 46″ N, 14° 27′ 45″ O
Höhe:	548 m n.m.
Einwohner:	3.999 (2005)
Postleitzahl:	382 32
Struktur
Status:	Stadt
Ortsteile:	5
Verwaltung (Stand: 2007)
Bürgermeister:	Josef Klíma
Adresse:	Náměstí J. V. Kamarýta 76 382 32 Velešín
Website:	www.velesin.cz

Velešín (deutsch Weleschin) ist eine Stadt mit 3999 Einwohnern (2005) in Tschechien. Sie liegt elf Kilometer östlich von Český Krumlov und gehört zum Okres Český Krumlov. Die Katasterfläche beträgt 1323 ha.

Geographie

Die Stadt befindet in 548 m ü.M. linksseitig des Maltschtals über der Trinkwassertalsperre Římov. Am westlichen Stadtrand verläuft die Europastraße 55 / Staatsstraße 3 zwischen Kamenný Újezd und Kaplice. Zwei Kilometer westlich von Velešín führt die Strecke der Summerauerbahn vorbei, dort befindet sich in der Siedlung U Nádraží der Bahnhof. Näher gelegen ist der nordwestlich von Velešín gelegene Bahnhalt Velešín-městys. Im Osten liegen auf einem Felssporn über der Talsperre die Reste der Burg Velešín.

Nachbarorte sind Veselka, Holkov und Horní Vesce im Norden, Horní Římov, Římov, Kladiny, Mokrý Lom und Lahuť im Nordosten, Hrachovy Hory, Sedlce, Svatý Jan nad Malší und Svachov im Osten, Dlouhá, Chodeč und Bor im Süden, U Nádraží und Skřidla im Westen sowie Horní Svince im Nordwesten.

Geschichte

Die königliche Burg Velešín wurde im ersten Drittel des 13. Jahrhunderts durch Ottokar I. Přemysl oder dessen Sohn Wenzel I. errichtet. Auf der gegenüberliegenden Seite des Maltschtales entstand eine Ansiedlung. 1265 überließ Přemysl Ottokar II. dem Čéč von Budějovice die Burg mit allem Zubehör als Ausgleich für die zu den Stadtgründungen von Budweis und Frauenberg eingezogenen Gebiete. Im darauf folgenden Jahre erwarb der Stammvater des Geschlechts der Michalovice, Beneš von Markvartice, Velešín. Nachdem Ottokar II. Beneš von Markvartice diesen Besitz wieder eingezogen hatte, erhielt 1283 Beneš Sohn Jan z Michalovic von König Wenzel II. Velešín zurück.

Durch die vorteilhafte Lage an der Handelsstraße von Budweis nach Freistadt entwickelte sich Velešín schon recht bald zu einem Marktflecken. 1387 erwarb Ulrich I. von Rosenberg die Herrschaft Velešín einschließlich der zugehörigen Dörfer Sedlce, Tolišovice, Chlum, Polžov und Kladějov von Jan IV. Michalec z Michalovic. 1391 wurde Velešín zur Stadt erhoben.

Während der Hussitenkriege nahm Jan Čapek ze Sán die Stadt ein und hielt sie besetzt. Die Burg Velešín lag seit 1487 wüst und die Herrschaft wurde mit Benešov nad Černou, Malonty und Tichá zusammengefasst. In der Stadt wurden verschiedenste Handwerksgewerke ansässig und 1568 entstand die erste Innung. Nach dem Tode des letzten Rosenbergers Peter Wok fiel dessen Erbe 1611 an Johann Georg von Schwanberg. Der Besitz seines Sohnes und Nachfolgers Peter von Schwanberg wurde 1620 wegen Beteiligung am Ständeauftstand konfisziert und im Jahr darauf die Herrschaft Gratzen an Charles Bonaventure de Longueval, Comte de Bucquoy verliehen. Bis zur Aufhebung der Patrimonialherrschaften im Jahre 1848 war Velešín als ein untertäniges Städtchen, in dem Handwerk und Ackerbau dominierten, im Besitz der Buquoy.

In der Mitte des 19. Jahrhunderts verlor Velešín durch die Pferdeeisenbahn Budweis–Linz–Gmunden an Bedeutung, da viele Transporte nun nicht mehr durch die Stadt sondern auf der Bahn um die Stadt erfolgten. Die Inbetriebnahme der Summerauerbahn im Jahre 1871 änderte daran wenig, da diese hier im wesentlichen auf der alten Pferdebahntrasse angelegt worden war. Durch mehrere Brände in den Jahren 1622, 1628, 1773, 1845, 1868 und 1896 entstanden große Schäden.

Zum Ende des Zweiten Weltkrieges rollten 16. und 25. Januar 1945 auf der Summerauerbahn die Todestransporte vom KZ Auschwitz nach Mauthausen an Weleschin vorbei. Letzterer fuhr am 26. Januar erneut auf der Strecke, da das Lager Mauthausen überfüllt war und die Ankömmlinge nach KZ Sachsenhausen fortgeschickt wurde. Auf dem sieben Kilometern zwischen beiden Bahnstationen wurden dabei 21 Leichen aus den Wagen geworfen und nach Kriegsende auf dem Friedhof bestattet. Das HJ-Lager Strahov im Maltschtal wurde nach Kriegsende bis 1946 als Internierungslager für Deutsche vor ihrer Abschiebung nach Bayern genutzt. In dieser Zeit war auch der Schwarzenberger Archivar Karl Tannich im Lager interniert, der während dieser Zeit das Stadtarchiv ordnete.

Im 20. Jahrhundert wurde das tief eingeschnittene Mäandertal der Maltsch zum Ziel vom Erholungssuchenden bis es in den 1970er Jahren durch den Talsperrenbau in Římov überflutet wurde. Seit dem 1. Februar 1996 besitzt Velešín wieder Stadtrechte. Am 23. Februar 2000 brannte das Geburtshaus von Josef Vlastimil Kamarýt ab.

Gemeindegliederung

Zur Stadt Velešín gehören die Ortsteile Bor (Borr), Chodeč (Chotsche), Holkov (Holkau) und Skřidla (Skridla) sowie die Siedlungen U Nádraží und Veselka.

Sehenswürdigkeiten

• St. Wenzels-Kirche, erbaut im 13. Jahrhundert und 1491 mit dem Turmanbau erweitert. Ihre barocke Gestaltung erhielt sie zwischen 1754 und 1763
• St. Philippus und Jakobus Kirche, erbaut im 13. Jahrhundert
• Spätgottische Bürgerhäuser am Marktplatz
• Mariensäule im Barockstil
• Rathaus, erbaut 1611
• Reste der Burg Velešín
• Trinkwassertalsperre Římov
• Einspanne und Kutschhaus sowie Damm und Brücke der Pferdeeisenbahn Budweis–Linz–Gmunden in Holkov

Söhne und Töchter der Stadt

• Josef Vlastimil Kamarýt (1797 – 1833), tschechischer Dichter

Weblinks

• Website der Stadt
• Informationen über die Stadt
• Burgruine Velešín

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