Westland PV-3

Westland PV-3
Westland PV-3

Die Westland PV-3 war ein von Westland Aircraft in den 1930er-Jahren gebauter zweisitziger britischer Torpedobomber. Es handelte sich um eine private Entwicklung (P.V. = Private Venture) auf Basis der Westland Wapiti und wurde nie in Serie gefertigt. Es war eines der beiden Flugzeuge, die gemeinsam erstmals den Mount Everest überflogen.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Ziel der Entwicklung dieses 1931 erstmals geflogenen Flugzeugs war es, beim britischen Air Ministry Interesse für eine Torpedobomber-Version der Westland Wapiti zu wecken. Nachdem dies misslungen war, rüstete man das als G-ACAZ registrierte Musterflugzeug um. Es erhielt eine zusätzliche hintere Kabine und einen 391 kW starken Motor des Typs Bristol Pegasus, um damit 1933 den Versuch zu unternehmen, den Mount Everest zu überfliegen. Bei einem in Yeovil gestarteten Versuchsflug erreichte das Flugzeug am 25. Januar 1933 eine Höhe von 35.000 Fuß (10.668 Meter).

Am 3. April 1933 war die Westland PV-3, geflogen von Lord Clydesdale und in Begleitung einer Westland PV-6, eines der ersten beiden Flugzeuge, die den Mount Everest überflogen. Im Juli desselben Jahres wurde es in einem Selfridges-Kaufhaus in London ausgestellt.

Im Dezember 1933 wurde es mit der militärischen Kennung „K4048“ der Bristol Aircraft Company als Versuchsträger für Motoren übergeben. Das Flugzeug wird gelegentlich zu Ehren von Lady Houston, welche die Expedition im Jahre 1933 finanziert hatte, auch als „Houston-Westland“ bezeichnet.

Technische Daten

  • Besatzung: 2 Personen
  • Länge: 10,41 m
  • Spannweite: 14,17 m
  • Fläche: 46,45 m²
  • Leergewicht: 1624 kg
  • Maximales Startgewicht: 2209 kg
  • Motor: ein 391 kW-Bristol Pegasus-Sternmotor
  • Höchstgeschwindigkeit: 262 km/h
  • Gipfelhöhe: 10.668 m

Quellen

  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing
  • A.J. Jackson: British Civil Aircraft since 1919 Volume 3. London: Putnam 1974, ISBN 0 370 10014 X

Weblinks


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