Whitefield and Jefferson Railroad

Whitefield & Jefferson RR, Stand 1999[1][2]

Legende Strecke von Woodsville (ex WMR) Datei:BSicon eBHF.svg 0,00 Whitefield Junction NH ehem. Strecke nach Groveton (ex WMR) 0,87 Whitefield NH Strecke Portland–St. Johnsbury (ex P&O) Datei:BSicon eBHF.svg 5,01 Hazen NH ehem. Strecke von Quebec Junction (ex UCR) Datei:BSicon eBHF.svg 9,04 Waumbec Junction NH (früher Jefferson Junction) Strecke nach Beecher Falls (ex UCR) Datei:BSicon exBHF.svg 13,10 Cherry Mountain NH (früher Jefferson Meadows) (0,00) 5,60 Jefferson NH Datei:BSicon exBHF.svg 16,00 Highlands NH Datei:BSicon exBHF.svg 19,51 Boy Mountain NH Datei:BSicon exBHF.svg 23,93 Bowman NH Datei:BSicon exBHF.svg 28,63 Appalachia NH Datei:BSicon exBHF.svg 30,59 Randolph NH Datei:BSicon exBHF.svg 33,20 Mt. Madison Springs NH Datei:BSicon exBHF.svg 37,90 Gorham NH Strecke Portland–Montreal (ex GT) Brücke über den Androscoggin River ehem. Berlin Mills Railway ehem. Verbindung zur Berlin Mills Railway Datei:BSicon exBHF.svg 46,96 Berlin NH ehem. Verbindung zur Berlin Mills Railway

Die Whitefield and Jefferson Railroad ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in New Hampshire (Vereinigte Staaten). Sie wurde am 11. Juli 1878 gegründet und baute eine von der White Mountains Railroad abzweigende Strecke von Whitefield Junction nach Jefferson. Die normalspurige, 18,7 Kilometer lange Strecke wurde im Juli 1879 in Betrieb genommen. Den Betrieb auf der Bahn führte die Boston, Concord and Montreal Railroad (BCM), die die Bahngesellschaft 1881 auch pachtete.

Nachdem die BCM 1889 mit anderen Gesellschaften zur Concord and Montreal Railroad fusionierte, plante man, eine Strecke nach Berlin zu bauen. Die neue Bahn zweigte in Jefferson Meadows (heute Cherry Mountain) ab und führte über 33,9 Kilometer bis nach Berlin. Sie wurde im Juni 1893 eröffnet. Daraufhin wurde die Strecke Whitefield–Berlin zur Stammstrecke und die kurze Stichstrecke nach Jefferson zur Zweigstrecke. Die endgültige Fusion mit der Concord&Montreal, die ab 1895 unter der Kontrolle der Boston and Maine Railroad stand, erfolgte am 1. Januar 1904.

Schon 1913^[3] gab es keinen Personenverkehr mehr nach Jefferson, die Strecke wurde bald darauf stillgelegt und der Bahnhof Jefferson Meadows zunächst in „Jefferson“ umbenannt. Heute ist auch der größte Teil der übrigen Strecke stillgelegt. Nur auf dem Abschnitt Whitefield Junction–Waumbec Junction verkehren noch die Züge der New Hampshire and Vermont Railroad.

Anhang

Referenzen

1. ↑ Mike Walker: Comprehensive Railroad Atlas of North America. New England&Maritime Canada. SPV-Verlag, Dunkirk (GB), 1999.
2. ↑ Streckenkilometer von http://www.trainweb.org/nhrra/Mileage-Charts/BM-RR/Whitefield-Jefferson.htm
3. ↑ Official Guide of the Railways and Steam Navigation Lines of the United States, Porto Rico, Canada, Mexico and Cuba. Ausgabe November 1913. Boston&Maine Railroad, Table 37. Seite 193.

Literatur

• George H. Drury: The Historical Guide to North American Railroads 2. Ed. Kalmbach Publishing Co., Waukesha, WI 2000, ISBN 0-89024-356-5

Weblinks

• Datenbank zur nordamerikanischen Eisenbahngeschichte (englisch)
• Boston&Maine Railroad Historical Society (englisch)