- Wolseley Wasp
-
Wolseley Nine Limousine (1934)Der Wolseley Nine war ein PKW der unteren Mittelklasse, den Wolseley 1934 herausbrachte.
Der Wagen besaß einen 4-Zylindermotor mit 1.018 cm³ Hubraum, obenliegender Nockenwelle und Wasserkühlung. Er wurde auf einem Fahrgestell mit 2.286 mm Radstand geliefert. Der 4-türige Limousinen-Aufbau war 3.645 mm lang und 1.397 mm breit. Das Leergewicht des mit Drahtspeichenrädern ausgestatteten Fahrzeuges lag bei 871 kg, die Höchstgeschwindigkeit bei 95 km/h.
1936 ersetzte der Wolseley Wasp (dt. Wespe, vgl. Hornet: dt. Hornisse) den Nine. Sein Motor hatte mit 1.069 cm³ einen etwas größeren Hubraum und leistete 32 bhp (23,5 kW) bei 4.000 min-1. Bei gleichem Radstand war sein Aufbau 3.480 mm lang und 1.461 mm breit. Das Leergewicht lag bei 909 kg und die Höchstgeschwindigkeit bei 103 km/h.
Nach nur einem Jahr verschwand der Wasp ersatzlos aus der Wolseley-Modellpalette.
Quellen
Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1874105936
Wolseley-Modelle1898-1915: 3 1/2 hp | 5 hp | 6 | 7 1/2 | 8 | 10 | 12 | 12/16 | 16 | 16/20 | 20/28 | 24 | 24/30 | 30/34 | 30/40 | 35/40 | 40 | 45 | 50 | Racing
1919-1948 7 | 8 | 9 | 10 | 10/40 | 11/22 | 12 | 12/32 | 14 | 14/56 | 15/40 | 16 | 16/20 | 16/35 | 16/45 | 16/65 | 18 | 18/80 | 20 | 21 | 21/60 | 24/30 | 24/55 | 25 | 30/40 | 32/80 | Hornet | Hornet Special | Viper | Wasp
1948–1975: 4/44 | 4/50 | 6/80 | 6/90 | 6/99 | 6/110 | 15/50 | 15/60 | 16/60 | 18/85 | 24/80 | 300 | 1100 | 1300 | 1500 | 2200 | Hornet | Oxford Taxi | Six
Wikimedia Foundation.
