XB-19A

XB-19A
Douglas XB-19
Douglas XB-19 1941
Typ: Strategischer Bomber
Entwurfsland: USA
Hersteller: Douglas Aircraft Company
Erstflug: 27. Juni 1941
Indienststellung: 1941
Produktionszeit: Wurde nie in Serie produziert
Stückzahl: 1

Die Douglas XB-19 ist ein US-amerikanischer Langstreckenbomber, von dem nur ein Prototyp gebaut wurde.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Das Flugzeug wurde in der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg entwickelt und war Teil eines Programms zur Modernisierung der Luftstreitkräfte der USA. Es wurde unter dem Projektnamen XBLR-2 (experimental Bomber, Long Range, model 2) entwickelt und war der größte Bomber in den USA vor dem Zweiten Weltkrieg, zugleich das größte bis dahin in den USA gebaute Flugzeug sowie das größte viermotorige Flugzeug der Welt. Erst die Convair B-36 von 1945 war in der Summe von Spannweite und Länge um 12% größer.

Das Hauptfahrwerk bestand aus zwei riesigen Rädern mit je 2,44 m Durchmesser. Der Erstflug der Maschine erfolgt am 27. Juni 1941 von Long Beach aus. Da die Konstruktion so lange dauerte, schloß die US-Army 1941 weitere Kontrakte für die XB-35 und XB-36 ab. Im Jahre 1943 wurden neue 1.940 kW Allison V-3420-11 Reihenmotoren eingebaut und die Maschine jetzt als XB-19A bezeichnet.

Das Flugzeug wurde in der Folgezeit ausführlich getestet und stand danach bis 1949 als Transportflugzeug im Dienst der USAAF.

Technische Daten

Douglas XB-19A
Kenngröße Daten
Länge    40,23 m
Flügelspannweite    64,62 m
Tragflügelfläche    417,31 m²
Höhe    13,03 m
Antrieb    Vier Wright R-3350-5 Cyclone mit je 1.471 kW
später vier Allison V-3420-11 mit je 1.940 kW
Höchstgeschwindigkeit    336 km/h
Reichweite    12.478 km
Besatzung    10 Mann
Dienstgipfelhöhe    6.700 m
Bewaffnung    zwei 37-mm-Maschinenkanonen
fünf 12,7-mm-Maschinengewehre
sechs 7,62-mm-Maschinengewehre
16.300 kg Bomben
Maximales Startgewicht    74.390 kg

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