- ČSD-Baureihe 253.3
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BEB VII / ČSD 253.3 Nummerierung: BEB VII 90–96
ČSD 253.301–307Anzahl: BEB: 7
ČSD: 7 (von BEB)Hersteller: Wiener Neustadt Baujahr(e): 1887–1897 Ausmusterung: 1939 Bauart: 2B n2 Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 8.710 mm Höhe: 4.500 mm Fester Radstand: 2.500 mm Gesamtradstand: 5.900 mm Kleinster bef. Halbmesser: 120 m Leermasse: 40,0 t Dienstmasse: 44,0 t Reibungsmasse: 27,4 t Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Indizierte Leistung: 350 kW Treibraddurchmesser: 1.800 mm Laufraddurchmesser vorn: 1.015 mm Steuerungsart: Stephenson Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 450 mm Kolbenhub: 650 mm Kesselüberdruck: 12 atü Anzahl der Heizrohre: 188 Heizrohrlänge: 4.100 mm Rostfläche: 2,08 m² Strahlungsheizfläche: 8,4 m² (wasserberührt) Rohrheizfläche: 125,8 m² (wasserberührt) Verdampfungsheizfläche: 134,2 m² (wasserberührt) Die Dampflokomotivreihe BEB VII war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Buschtěhrader Eisenbahngesellschaft (BEB).
Geschichte
Die von der BEB beschafften sieben Stück Personenzuglokomotiven der Bauart 2B wurden von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik in den Jahren 1887 bis 1897 geliefert. Sie wurden als BEB VII eingeordnet und bekamen die Betriebsnummern 90–96.
Nach der Verstaatlichung 1923 kamen alle sieben Maschinen zu den Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD), die ihnen die Reihenbezeichnung 253.3 gab und sie bis 1939 ausmusterte.
Literatur
- Lokomotiv-Typen ausgeführt in der Locomotiv-Fabrik 1875–1898 Wiener Neustadt. 1898.
- Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 2. Band, Corona, 1999, ISBN 80-86116-14-X.
- Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven. Teil 2, Verlag Slezak, Wien 1969.
DampflokomotivenkkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
Alte Staatsbahnen: SStB | NStB | ÖStB | SöStB | LVStB | Tiroler StB
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